شوک جدید به بازار خودرو؛ ایران‌خودرو و سایپا چقدر گران کردند؟ نگاهی دقیق به جدول قیمت‌های تیر ۱۴۰۴
بازار خودرو در تابستان ۱۴۰۴ با افزایش قیمت‌های رسمی از سوی دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، وارد مرحله‌ای تازه شده است. سایپا افزایش ۱۵ درصدی یکنواخت را اعمال کرده، اما ایران‌خودرو با رویکردی متفاوت و متغیر، قیمت‌ها را بر اساس سودآوری و تقاضا تنظیم کرده است. در این گزارش، تغییرات قیمت‌ها و جزئیات آن‌ها را بررسی می‌کنیم.
شرکت سایپا طبق مجوز وزارت صمت، قیمت تمامی محصولات خود را به صورت یکسان ۱۵ درصد افزایش داده است. این افزایش شامل خودروهایی مانند ساینا S، کوییک S، اطلس و شاهین می‌شود. سایپا اعلام کرده که این افزایش قیمت صرفاً اجرای تصمیمات نهادهای بالادستی بوده و هیچ دخالتی در تعیین آن نداشته است.
برای نمونه، قیمت ساینا S از حدود ۳۴۳ میلیون تومان به نزدیک ۳۹۴ میلیون تومان و کوییک S از ۳۳۵ میلیون تومان به بیش از ۳۸۵ میلیون تومان رسیده است. اطلس G بیش از ۴۸۱ میلیون تومان و اطلس E پلاس اتوماتیک از ۴۹۸ میلیون به بیش از ۵۷۳ میلیون تومان افزایش یافته‌اند. شاهین G اتوماتیک نیز از ۶۲۳ میلیون تومان به بیش از ۷۱۶ میلیون تومان و نسخه پلاس آن از ۷۲۸ به ۸۳۷ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
در مقابل، ایران‌خودرو رویکردی متفاوت اتخاذ کرده و افزایش قیمت‌ها را بر اساس شاخص‌هایی مانند حاشیه سود، میزان تقاضا و هزینه تولید به صورت محصول‌محور اعمال کرده است. بیشترین رشد قیمت مربوط به سورن پلاس دوگانه‌سوز است که بیش از ۲۵ درصد افزایش یافته و از ۵۵۵ میلیون به بیش از ۶۹۶ میلیون تومان رسیده است. کمترین افزایش نیز به تارا V1 با حدود ۱۳ درصد رشد اختصاص دارد.
تارا اتوماتیک V4 اکنون بیش از ۹۲۲ میلیون تومان قیمت دارد، رانا پلاس با افزایش ۲۱ درصدی به ۶۱۸ میلیون تومان رسیده و پژو ۲۰۷ دستی در حدود ۶۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال نیز به مرز ۹۶۴ میلیون تومان رسیده است.
جدول نمونه قیمت‌های جدید محصولات ایران‌خودرو و سایپا (تومان)
| خودرو | قیمت قبلی (میلیون تومان) | قیمت جدید (میلیون تومان) | درصد افزایش |
|---|---|---|---|
| ساینا S | ۳۴۳ | ۳۹۴ | ۱۵٪ |
| کوییک S | ۳۳۵ | ۳۸۵ | ۱۵٪ |
| اطلس G | ۴۸۱ | ۵۷۳ | ۱۵٪ |
| شاهین G اتوماتیک | ۶۲۳ | ۷۱۶ | ۱۵٪ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز | ۵۵۵ | ۶۹۶ | ۲۵٪+ |
| تارا V1 | ۶۵۴ | ۷۴۰ | ۱۳٪ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۷۶۱ | ۹۲۲ | ۲۱٪+ |
| پژو ۲۰۷ دستی | ۵۰۰-۶۰۰ | حدود ۶۰۰ | متغیر |
| دنا پلاس اتوماتیک | کمتر از ۸۰۰ | نزدیک ۹۶۴ | متغیر |
تحلیل و پیامدهای افزایش قیمت‌ها
سیاست یکسان سایپا در افزایش قیمت‌ها نشان‌دهنده تبعیت کامل از سیاست‌گذار است، اما این رویکرد ممکن است در بلندمدت با افزایش هزینه‌های تولید، زیان‌هایی را برای این شرکت به همراه داشته باشد.
از سوی دیگر، ایران‌خودرو با افزایش قیمت‌های متغیر و محصول‌محور تلاش می‌کند سودآوری خود را حفظ کند و انعطاف بیشتری در بازار داشته باشد. با این حال، اختلاف فاحش در نرخ رشد قیمت‌ها میان دو خودروساز می‌تواند واکنش سیاست‌گذار را به دنبال داشته باشد.
افزایش قیمت‌ها بیش از آنکه صرفاً اقتصادی باشد، نمایانگر شکاف عمیق در مدیریت صنعت خودرو است؛ جایی که سیاست‌گذار خواهان کنترل کامل قیمت‌هاست اما خودروسازان به دنبال حفظ سود و قدرت مانور هستند. این دوگانگی باعث سردرگمی خریداران و بی‌ثباتی بازار شده است.
اگر این روند ادامه یابد، نه تنها شفافیت و رقابت، بلکه اعتماد مصرف‌کنندگان نیز به شدت آسیب خواهد دید و احتمال سرایت این نوسانات به بازار آزاد افزایش می‌یابد.
