انفجار خبری سایپا: رازهای پشت پرده کاهش بدهی غول‌آسا
انفجار خبری در بازار خودرو: سایپا با استراتژی مرموز خود توانسته است در رکورد زمانی کم‌نظیری، بدهی‌های هنگفت خود را حذف کرده و آماده عرضه محصولات جدید انقلابی باشد - این اقدامات چگونه روی جیب شما تأثیر خواهد گذاشت؟
بر اساس گزارش‌های میدانی، صنعت خودروسازی در کشور با دشواری‌های جدی مواجه بوده است. رضا حسینی، فرد مسئول امور ارتباطات و بین‌المللی گروه سایپا، در تشریح وضعیت موجود اعلام کرده که متوسط تولید هر روزه این شرکت به رقم ۱۴۵۰ واحد رسیده است. این عدد در مقایسه با دوره مدیریت پیشین که کمتر از ۱۴۰۰ دستگاه بود، پیشرفت قابل‌ملاحظه‌ای محسوب می‌شود، خصوصاً با در نظر گیری احتمال سقوط تولید به زیر مرز ۱۰۰۰ واحد.
عوامل مخربی نظیر قطعی انرژی الکتریکی، انفجار مهیب در بندر شهید رجایی، و تأخیرات اداری در صدور گواهینامه‌های استاندارد، تولید را دچار اختلال کردند.
حسینی درباره کاهش ساخت وانت ۱۵۱ در فصل‌های ابتدایی سال توضیح داد: «حدود ۱۸ هزار دستگاه از تولید این خودرو به دلیل تاخیر در اخذ مجوز استاندارد از دست رفت که معادل روزانه ۳۰۰ دستگاه است.»
معجزه مالی سایپا: از ورشکستگی تا بهبود
با وجود کلیه موانع، سایپا با کاهش دراماتیک بدهی‌های بانکی و تدارکاتی خود، حرکتی نمایشی انجام داده است. حسینی خبر داد که بدهی بانکی این شرکت از ۲۱ هزار میلیارد تومان در آذرماه سال پیش به رقم کمتر از ۸ هزار میلیارد تومان کاهش یافته است. در همین راستا، بدهی‌های مربوط به زنجیره تأمین نیز در مسیر جبران کامل قرار گرفته‌اند.
ورود محصولات انقلابی به بازار
سایپا در آینده نزدیک خودروهای تازه‌ای مانند سیتروئن C3 XR، پارس نوآ و آریا را به مرحله فروش خواهد رساند. این کمپانی همچنین در نظر دارد تا مدل‌های مونتاژی و وارداتی تازه‌ای را به مجموعه تولیدات خود اضافه کند. چنین حرکاتی نمایانگر کوشش سایپا برای مقابله با رقبای داخلی و خارجی است.
نوآوری در قلب موتور
مسئول ارتباطات سایپا اشاره کرد که این واحد تولیدی به تهیه و ساخت نسل نوین موتور و سیستم‌های محرک مشغول بوده است. این اقدام موجب رفع عقب‌ماندگی‌های دیرینه سایپا در این بخش خواهد شد. این خانواده تازه موتور قرار است در زمان نزدیک توسط شرکت مگاموتور سایپا ارائه شود.
نگاه به آینده تولید
حسینی تأکید کرد که قسمت اصلی تولید از دست رفته در شش ماه نخست سال، در نیمه دوم جبران خواهد شد. سایپا با برنامه‌ریزی‌های محکم، هم به رشد تولید و هم به کاهش چشمگیر تعهدات عقب‌افتاده خود امیدوار است.
جدول تحولات سایپا
| شاخص | قبل از مدیریت جدید | وضعیت کنونی |
|---|---|---|
| میانگین تولید روزانه | کمتر از ۱۴۰۰ دستگاه | ۱۴۵۰ دستگاه |
| بدهی بانکی | ۲۱ هزار میلیارد تومان | کمتر از ۸ هزار میلیارد تومان |
| تعداد خودرو از دست رفته (وانت ۱۵۱) | ۱۸ هزار دستگاه در سه‌ماهه اول | در حال جبران |
با این پیشرفت‌ها، گروه خودروسازی سایپا نشان داده که می‌تواند با برنامه‌ریزی و کوشش مداوم، دشواری‌های موجود را پشت سر گذاشته و موقعیت خود را در بازار خودرو محکم کند.
