واردات خودرو؛ آیین‌نامه جدید چه تغییری ایجاد کرد؟
دولت با ابلاغ آیین‌نامه تازه واردات خودرو، مسیر ورود خودروهای خارجی به کشور را مشخص کرد.
خبرگزاری تسنیم گزارش داد: هیأت وزیران بخشنامه‌ای را در راستای اصلاح آیین‌نامه اجرایی بند «ر» تبصره یک ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴، مربوط به واردات انواع خودرو، ابلاغ کرده است. این آیین‌نامه به‌طور ویژه واردات خودروهای برقی و هیبریدی را مدنظر قرار داده و بر رعایت الزامات ایمنی و استانداردهای محیط زیستی تأکید دارد.
در اصلاحیه جدید آیین‌نامه اجرایی، خودروهای هیبریدی و برقی به سه دسته اصلی تقسیم شده‌اند:
-
خودرو برقی-بنزینی (PHEV): خودروهای سواری مجهز به موتور پیستونی درون‌سوز و موتور برقی که قابلیت شارژ از منابع برق خارجی دارند.
-
خودرو بردافزا (EREV): خودروهای سواری با موتور برقی به عنوان نیروی محرکه اصلی و موتور احتراقی صرفاً برای شارژ باتری، که در این آیین‌نامه جزو خودروهای برقی محسوب می‌شوند.
-
خودروهای برقی-بنزینی (HEV): خودروهای سواری با ترکیبی از موتور پیستونی و موتور برقی برای تولید نیروی محرکه.
طبق ماده ۲ آیین‌نامه، از زمان ابلاغ، تخصیص ارز برای واردات خودرو بر اساس مفاد این دستورالعمل انجام خواهد شد و مجوز واردات از طریق سازوکار رتبه‌بندی رقابتی ظرف ده روز پس از ابلاغ، با در نظر گرفتن شاخص‌هایی مانند بهای پایه، خدمات پس از فروش، سابقه واردات و رضایت مشتری صادر می‌شود.
تبصره‌ها نیز شرایط خاصی را مشخص می‌کنند:
-
واردات خودرو سواری توسط ایرانیان مقیم خارج، دارای کارت اقامت، برای هر نفر یک خودرو در سال ۱۴۰۴ بدون انتقال ارز امکان‌پذیر است.
-
سرمایه‌گذاران خارجی دارای مجوز معتبر می‌توانند به ازای هر ۳۰۰ هزار دلار سرمایه‌گذاری، یک خودرو نو تا سقف ۲۰ هزار دلار وارد کشور کنند.
بانک مرکزی مکلف است ظرف ده روز میزان ارز قابل تخصیص ماهانه را اعلام کند و هر هفته بخشی از ارز تخصیص‌یافته به حوزه تولید و تجارت کشور مطابق جدول آیین‌نامه اختصاص یابد.
در بخش شرایط فنی واردات، آیین‌نامه الزامات مشخصی را تعیین کرده است:
-
خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای پایه نظیر شاسی معتبر، سال ساخت کمتر از پنج سال و ثبت در سامانه شناسایی خودرو (VIN) باشند.
-
استانداردهای ایمنی و محیط زیستی بر اساس سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست، همراه با گواهی‌های معتبر الزامی است.
-
موتور بنزینی باید استاندارد آلایندگی یورو ۶ یا بالاتر، و موتور دیزلی استاندارد DVS (یورو ۶) را داشته باشد.
-
گواهی اصالت خودرو از شرکت مادر یا نماینده رسمی، گواهی تایید از شرکت‌های بازرسی بین‌المللی، گارانتی معتبر و نمایندگی خدمات پس از فروش در ایران از دیگر الزامات است.
همچنین تمامی خودروهای وارداتی ملزم به رعایت استانداردهای کمیته تطبیق استانداردهای خودرویی کشور هستند و سازمان ملی استاندارد ایران وظیفه اجرای مقررات بر اساس استانداردهای روز اتحادیه اروپا و دستورالعمل‌های مصوب را بر عهده دارد.
