گواهینامه راهنمایی رانندگی در سال ۱۴۰۴ چقدر آب میخورد؟
با افزایش چشمگیر شهریه کلاسهای رانندگی در سال جاری، نوجوانان و بزرگسالانی که برای دریافت گواهینامه لحظهشماری میکنند، با هزینههایی روبهرو شدهاند که حتی برای پایه سوم خودروهای سواری به حدود ۱۰ میلیون تومان میرسد.

فرارو – دریافت گواهینامه رانندگی در سال ۱۴۰۴ همچنان شرط اصلی برای رانندگی قانونی است و بدون آن، فرد نهتنها مجاز به حضور در خیابانها نیست، بلکه در صورت بروز حادثه، مسئولیت قانونی و مالی سنگینی بر عهده او خواهد بود و بیمه نیز هیچ تعهدی در قبال خسارت ندارد.
بر اساس آخرین بررسیها، هزینه گواهینامه موتورسیکلت حداقل ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و گواهینامه پایه سوم خودروهای سواری پرطرفدار بیش از ۹ میلیون تومان برآورد میشود. گواهینامه پایه دوم و یکم که مخصوص وسایل نقلیه نیمهسنگین و سنگین است، با هزینه تقریبی ۱۷ میلیون تومان همراه است.
جدول تقریبی هزینه گواهینامه در سال ۱۴۰۴
نوع گواهینامه | کلاسهای آموزشی | معاینات پزشکی و آزمایش | هزینههای دولتی و کاردکس | خرید کتاب و آزمونها | مجموع تقریبی |
---|---|---|---|---|---|
پایه سوم (خودرو سواری) | ۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰۰,۰۰۰ | ۷۰۵,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰-۷۵,۰۰۰ | ۹,۹۶۰,۰۰۰ |
پایه دوم و یکم | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰ | ۱۰۰,۰۰۰ | اختیاری | ۱۷,۶۰۰,۰۰۰ |
موتورسیکلت | ۲,۵۲۰,۰۰۰ | ۶۰۰,۰۰۰ | ۱۰۰,۰۰۰ | اختیاری | ۳,۲۲۰,۰۰۰ |
شرایط دریافت گواهینامهها در ۱۴۰۴
گواهینامهها به سه دسته تقسیم میشوند: پایه سوم (خودروهای سواری شخصی)، پایه دوم و یکم (وسایل نقلیه نیمهسنگین و سنگین) و گواهینامه موتورسیکلت. هر یک از این نوع گواهینامهها شرایط و مراحل خاص خود را دارد که شامل ارائه مدارک هویتی، معاینات پزشکی و پرداخت شهریههای مشخص است.
برای پایه سوم، حضور در کلاسهای تئوری و عملی الزامی است. حتی افراد با تجربه رانندگی نیز بدون گذراندن دورههای آموزشی نمیتوانند در آزمون شرکت کنند. برخی آموزشگاهها ممکن است با توجه به توانایی داوطلب انعطاف نشان دهند، اما شهریه کامل دریافت میشود.
گواهینامه موتورسیکلت سادهتر و کمهزینهتر است، اما کلاسهای آموزشی و معاینات پزشکی همچنان اجباری است. پایه دوم و یکم نیازمند آموزشهای تخصصیتر و معاینات پزشکی و تست اعتیاد دقیقتر است، چرا که رانندگی با وسایل سنگین مسئولیت بالا و ریسک بیشتری دارد.
جزئیات هزینه کلاسهای پایه سوم
هزینه دریافت گواهینامه خودرو شامل چند بخش اصلی است:
-
کلاسهای تئوری و آییننامه: آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی همراه با خرید کتاب آئیننامه که بین ۲۵ تا ۷۵ هزار تومان است (نسخه PDF رایگان هم در دسترس است).
-
کلاسهای عملی: شامل ۱۲ جلسه ۹۰ دقیقهای در مسیرهای شهری و بینشهری با هزینه تقریبی ۹ میلیون تومان (هر جلسه ۷۵۰ هزار تومان).
-
معاینات پزشکی و هزینههای دولتی: مجموع حدود ۳۳۰ تا ۴۰۰ هزار تومان.
مجموع هزینه دریافت گواهینامه پایه سوم بدون مردودی حدود ۹ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان است.
هزینه دریافت گواهینامه موتورسیکلت
کلاسهای آموزشی این دوره حدود ۲ میلیون و ۵۲۰ هزار تومان است. معاینات پزشکی بین ۶۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان و هزینههای دولتی حدود ۱۰۰ هزار تومان برآورد شدهاند. مجموع کل هزینه دریافت این نوع گواهینامه حدود ۳ میلیون و ۲۲۰ هزار تومان است.
هزینه و مراحل پایه دوم و یکم
برای دریافت گواهینامه پایه دوم و یکم، متقاضی ابتدا باید پایه سوم را دریافت کرده باشد و از تاریخ صدور آن حداقل دو سال گذشته باشد و در این مدت تخلفی منجر به سلب صلاحیت نکرده باشد. سپس پس از گذراندن کلاسهای تخصصی و قبولی در آزمونها، میتواند پایه دوم را دریافت کند. برای پایه یکم نیز داشتن پایه دوم و گذشت حداقل یک سال بدون تخلف الزامی است.
کلاسهای آموزشی شامل ۸ جلسه تئوری و ۸ جلسه عملی با شهریه حدود ۱۶ میلیون تومان است. معاینات پزشکی و تست اعتیاد یک تا دو میلیون تومان و هزینههای دولتی حدود ۱۰۰ هزار تومان است. مجموع هزینه دریافت این نوع گواهینامه حدود ۱۷ میلیون تومان برآورد میشود.
جزئیات معاینات پزشکی در ۱۴۰۴
معاینات پزشکی در مراکز طرف قرارداد با راهنمایی و رانندگی انجام میشود و بیمههای تکمیلی این هزینهها را پوشش نمیدهند.
-
پایه سوم و موتورسیکلت: بینایی سنجی، شنواییسنجی، آزمایش گروه خون، معاینه حرکتی و بررسی بیماریهای عصبی یا روانی عمومی.
-
پایه دوم: شامل تمامی موارد پایه سوم به همراه بررسی قلب و فشار خون، آزمایش قند، بیماریهای مزمن، تست اعتیاد و ارزیابی روانی پیشرفته.
-
پایه یکم: شامل تمامی موارد پایه دوم و آزمایشات تکمیلی بینایی محیطی، نوار قلب، آزمایش کامل خون و ادرار، تست اعتیاد و معاینه روانپزشکی برای ارزیابی تمرکز، صبر و کنترل هیجانات.
ضرورت تست اعتیاد برای وسایل نقلیه سنگین
رانندگی با وسایل سنگین مسئولیت زیادی دارد و کوچکترین خطا میتواند خسارت جبرانناپذیر ایجاد کند. مصرف مواد مخدر یا محرک هوشیاری را کاهش داده و موجب رفتارهای پرخطر میشود، به همین دلیل تست اعتیاد برای پایه دوم و یکم الزامی است تا رانندگان در سلامت کامل جسمی و روانی باشند و خطری برای خود و دیگران ایجاد نکنند.