خرید اقساطی خودرو دقیقا چه مقدار با نقدی متفاوت است؟

افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو در بازار آزاد، انگیزه اصلی رشد معاملات اقساطی شده است. خودروهایی که پیش‌تر با قیمت‌های پایین‌تر قابل دسترسی بودند، حالا ارزان‌ترین مدل‌ها نیز بالای ۶۰۰ میلیون تومان ارزش دارند و بسیاری از خریداران واقعی، تنها با انتخاب خرید اقساطی قادر به تهیه خودرو هستند. ایران‌خودرو و سایپا از نیمه دوم دهه ۹۰ میلادی، به دلیل فاصله زیاد بین عرضه و تقاضا، تمایلی به فروش اقساطی نشان نمی‌دهند؛ اما مونتاژکاران خودرو برای حفظ سهم بازار، رقابت شدیدی در ارائه طرح‌های اقساطی دارند.

چرا خرید اقساطی خودرو افزایش یافته است؟

در شرایط کنونی بازار، خودروهای ایرانی با قیمت‌های میلیاردی دیگر محدود به چند مدل انگشت‌شمار نیستند. ری‌را، محصول ایران‌خودرو، به گران‌ترین سواری داخلی تبدیل شده و در بازار آزاد بین یک میلیارد و ۷۰۰ تا یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. شاهین پلاس سایپا نیز به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده و دنا پلاس اتوماتیک، تارا اتومات تیپ ۲ و ۴ و تیپ EF7 بنزینی سورن پلاس هم بالای یک میلیارد تومان فروخته می‌شوند. حتی ۲۰۷ اتوماتیک در ردیف خودروهای گران‌قیمت داخلی قرار گرفته است.

در سوی دیگر، کف قیمت خودرو صفرکیلومتر در بازار از ۶۰۰ میلیون عبور کرده و شاهین دنده‌ای و ساینا دنده‌ای بین ۶۱۰ تا ۶۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسند. همین ارقام باعث شده خرید اقساطی اهمیت بیشتری پیدا کند.

شیوه فروش اقساطی خودرو توسط خودروسازان

در دهه گذشته، فروش اقساطی توسط خودروسازان داخلی تقریبا متوقف شد. افزایش تقاضا و کاهش عرضه، موجب شد طرح‌های اقساطی از بازار کنار گذاشته شوند و هر از گاهی هشدارهایی درباره تبلیغات اقساطی ایران‌خودرو و سایپا منتشر شود. از سال ۱۴۰۱ به این سو، فروش اقساطی محدود به مونتاژکاران است.

بهمن‌موتور، کرمان‌موتور، مدیران‌خودرو و دیگر مونتاژکاران برای رقابت و حفظ جایگاه خود در بازار، خودروهای چینی را به شکل اقساطی عرضه می‌کنند و برخی نمایندگی‌های خصوصی نیز خودروهای داخلی را اقساطی به مشتریان ارائه می‌دهند.

هزینه خرید اقساطی خودرو چقدر است؟

همانند هر خرید اقساطی دیگری، پرداخت اقساط قیمت نهایی خودرو را برای خریدار افزایش می‌دهد. برای مثال، کرمان‌موتور در مهرماه امسال فروش اقساطی KMC SR3 را آغاز کرد. این خودرو که جانشین جک S3 محسوب می‌شود، قیمت نقدی آن یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان است.

در فروش اقساطی، خریدار ابتدا یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت می‌دهد و سپس چهار قسط سه ماهه، هر کدام ۱۵۰ میلیون تومان، پرداخت می‌کند. در نهایت پس از یک سال، خریدار مجموعا یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای خودرو پرداخت کرده است.

نمونه دیگری، فروش اقساطی کوییک S مدل ۱۴۰۳ است. در این طرح، پیش‌پرداخت اولیه حدود ۱۵۸ میلیون تومان است و سه ماه بعد، مرحله دوم پرداخت تقریبا ۸۶ میلیون تومان خواهد بود. از این مرحله به بعد، پرداخت اقساط ماهانه آغاز می‌شود که بسته به دوره بازپرداخت بین ۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تا ۲۸ میلیون تومان متغیر است و می‌تواند طی ۱۲ تا ۶۰ ماه ادامه یابد.