افزایش قیمت خودروها در ایران؛ گله‌گذاری خودروسازان در سایه زیان‌های مالی
شرکت‌های خودروساز کشور در حالی از قیمت‌گذاری دستوری انتقاد می‌کنند و این مسئله را عامل اصلی زیان‌های خود می‌دانند که افزایش قیمت محصولاتشان از زمان سودآوری تا کنون به طور قابل توجهی رشد کرده است.
بر اساس گزارش عملکرد ماهانه خودروسازان از سال 95، قیمت کارخانه‌ای محصولات سه خودروساز بزرگ کشور به طور متوسط 26 میلیون تومان بوده است. در حال حاضر، ایران‌خودرو محصولات خود را به طور متوسط با قیمت 428 میلیون تومان از درب کارخانه به فروش می‌رساند و سایپا و پارس‌خودرو نیز قیمت محصولات خود را به حدود 290 میلیون تومان رسانده‌اند.
در طرح فروش شهریور ماه امسال، میانگین قیمت محصولات ایران‌خودرو حتی به بیش از 549 میلیون تومان افزایش یافته است. بررسی‌های اکوایران نشان می‌دهد که از انتهای سال 95 تا تیر ماه امسال، تورم تولیدکننده خودرو به طور متوسط سالانه 36 درصد بوده است. در این میان، ایران‌خودرو با افزایش قیمت محصولاتش به متوسط 45.5 درصد، بیشترین رشد را تجربه کرده و سایپا با 40 درصد در رده دوم قرار دارد.
در این بازه زمانی، قیمت محصولات ایران‌خودرو بیش از 15 برابر افزایش یافته، در حالی که شاخص قیمت تولیدکننده وسایل نقلیه کمتر از 10 برابر رشد کرده است. این افزایش قیمت در حالی رخ داده که هنوز شاهد زیان‌های خالص در صورت‌های مالی این خودروسازان و حاشیه سود منفی در این صنعت هستیم.
نکته قابل توجه این است که افزایش قیمت محصولات خودروسازان نسبت به شاخص قیمت تولیدکننده در صنعت خودرو می‌تواند نشان‌دهنده چندین عامل باشد. شاخص قیمت تولیدکننده شامل بهای تمام شده محصولات و خدمات صنعت خودرو و ساخت قطعات است و در این مدت افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو با رشد نرخ دلار در بازار آزاد فاصله بسیار اندکی داشته است. این موضوع نشان‌دهنده احتمال پیشی گرفتن افزایش قیمت خودروها از نرخ دلار در آینده نزدیک است.
