شوک جدید به بازار خودرو | قیمت تارا یکباره جهش کرد + مقایسه فنی با رقیب سرسخت
بازار خودرو امروز شاهد افزایش ناگهانی و قابل توجه قیمت خودروی تارا بود. در این جهش قیمتی، هر دو مدل دستی و اتوماتیک این خودرو رشد سنگینی را تجربه کردند. در این گزارش ضمن بررسی این افزایش، به مقایسه فنی تارا با رقیب اصلی آن، شاهین، میپردازیم.
بازار خودروهای داخلی امروز با یک افزایش قیمت قابل توجه برای یکی از پرفروشترین محصولات خود مواجه شد. گزارشهای میدانی حاکی از رشد ناگهانی نرخ خودروی تارا در بازار آزاد است.
جزئیات افزایش قیمت:
-
تارا اتوماتیک V4: این مدل با رشد ۷۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به قیمت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید و در محدوده قیمتی جدیدی معامله شد.
-
تارا دستی V1: این نسخه نیز از این افزایش عقب نماند و با رشد ۵۰ میلیون تومانی، هماکنون با قیمت یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه میشود.
این افزایشها در حالی رخ داده که بازار خودروهای داخلی در سالهای اخیر شاهد رقابت فنی نزدیکی بین محصولات ایرانخودرو و سایپا بوده است. در این میان، تارا و شاهین به عنوان دو سدان پرتقاضا در بازه قیمتی مشابه، انتخاب اصلی بسیاری از خریداران هستند. در ادامه، مقایسهای فنی بین این دو رقیب سرسخت ارائه میشود.
مقایسه فنی تارا و شاهین:
| معیار مقایسه | تارا (ایرانخودرو) | شاهین (سایپا) |
|---|---|---|
| پیشرانه | موتور TU5P ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی - حدود ۱۱۵ اسببخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور. | موتور M15TC ۱.۵ لیتری توربوشارژ - حدود ۱۱۰ اسببخار قدرت و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور. |
| گیربکس اتوماتیک | گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT). | گیربکس متغیر پیوسته (CVT). |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | حدود ۷ تا ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر. | حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر. |
| سیستم تعلیق و پایداری | تمرکز بر پایداری در سرعتهای بالا و کنترل بهتر ناهمواریها؛ مناسبتر برای سفرهای بینشهری. | عملکرد نرمتر و جمعوجورتر در مسیرهای شهری؛ کاربرپسندتر برای رانندگی روزمره. |
| امکانات و ایمنی | نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سنسور و دوربین عقب، کیسه هوا. | نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، ESC، TCS، سنسور و دوربین عقب، کیسههای هوای متعدد (در برخی نسخهها پیشرفتهتر گزارش شده). |
