قیمت خودروهای سایپا امروز جمعه ۸ اسفند ۱۴۰۴ با اختلافهای عجیب + جدول
اگر بودجه شما برای خرید خودرو به محصولات سایپا محدود میشود، جدول امروز را نباید از دست بدهید. از کوییک و ساینا گرفته تا شاهین و چانگان، همه و همه در بازار آزاد قیمتهایی دارند که با ارقام کارخانه فاصلهای نجومی پیدا کرده است. در این گزارش بهروزترین نرخها و تفاوتهای تکاندهنده را ببینید.
جدیدترین فهرست قیمتی خودروهای تولیدی گروه سایپا در بازار آزاد و در مقایسه با نرخهای مصوب کارخانه (نمایندگی) برای روز جاری (جمعه ۸ اسفند ۱۴۰۴) منتشر شد. این ارقام تصویر روشنی از شکاف عمیق میان قیمتهای دولتی و ارقامی که خریداران واقعی باید بپردازند، ترسیم میکند.
در جدول زیر، قیمتهای بهروزرسانی شده امروز را مشاهده میکنید. خودروهایی که وضعیت "ناموجود" یا "توقف فروش" دارند نیز در این فهرست مشخص شدهاند.
جدول قیمت خودروهای سایپا (بروزرسانی: جمعه ۸ اسفند ۱۴۰۴):
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
|---|---|---|
| سهند S | ۱,۰۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ |
| سهند E اتوماتیک | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ |
| اطلس S | ۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۱۶,۲۷۰,۰۰۰ |
| اطلس GL | ۱,۰۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۴۰,۱۴۲,۰۰۰ |
| اطلس G | ۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰ |
| اطلس اتوماتیک | ۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S | ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ |
| ساینا دوگانهسوز | ۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ |
| ساینا اتوماتیک | ۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۱,۳۴۷,۰۰۰ |
| کوییک RS | ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۷۳,۰۷۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۲۹,۶۴۴,۰۰۰ |
| کوییک GX | ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۸۷,۱۹۲,۰۰۰ |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ |
| کوییک GXR | ۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ |
| شاهین GL | ۱,۵۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G (سانروف) | ۱,۶۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک GL | ناموجود | ۱,۲۶۶,۲۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک G | ۱,۷۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰ |
| پارس نوآ دستی | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۵۳,۲۵۸,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ GX | ۷۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | ۷۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۹,۹۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد اکستند EX | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۰,۵۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | ۱,۵۰۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۱۰۰,۰۰۰ |
| کارون | ۱,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ |
| چانگان EADO برقی | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | ۳,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰ |
| چانگان CS55 | ۴,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | ۴,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| کرولا (پایونیر) | ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| روئوه ERX5 | ۴,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| سیتروئن C3-XR | ۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰ |
تحلیل وضعیت: شکاف عمیق در همه ردهها
بررسی ارقام نشان میدهد اختلاف قیمت بازار و کارخانه به یک معضل فراگیر در تمام ردههای محصولات سایپا تبدیل شده است.
در خودروهای ارزانقیمت و پرطرفدار، ساینا اتوماتیک با قیمت کارخانه ۶۷۱ میلیون تومان، در بازار آزاد به نرخ ۱.۰۲۸ میلیارد تومان فروخته میشود که اختلافی بیش از ۳۵۷ میلیون تومانی را نشان میدهد.
در رده محصولات جدیدتر، شاهین G (سانروف) با قیمت نمایندگی ۱.۱۴۴ میلیارد تومان، در بازار ۱.۶۳۹ میلیارد تومان معامله میشود (حدود ۵۰۰ میلیون تومان اختلاف).
اما فاجعه واقعی در خودروهای مونتاژی رقم خورده است. چانگان CS35 (مونتاژ) با قیمت کارخانه ۱.۹۴۴ میلیارد تومان، در بازار آزاد به نرخ ۳.۴۱۵ میلیارد تومان فروخته میشود (اختلاف حدود ۱.۴۷ میلیارد تومان). سیتروئن C3-XR نیز با اختلافی بیش از ۲.۱ میلیارد تومانی مواجه است و بازار آزاد آن نزدیک به دو برابر قیمت نمایندگی است.
