جدیدترین نرخ پارک حاشیهای تهران امروز ۵ اسفند ۱۴۰۴+ تحلیل مصوبه شورای شهر
اگر ساکن تهران هستید و با ماشین شخصی در مناطق ۱، ۴، ۵ و ۲۲ تردد میکنید، این خبر فوری را از دست ندهید. شورای اسلامی شهر تهران در تازهترین مصوبه خود، نرخ بهای خدمات پارک حاشیهای برای سال ۱۴۰۵ را با افزایش ۴۲ درصدی تصویب کرد و هشدار داد که عدم پرداخت این عوارض، جریمه پلیس راهور را به همراه خواهد داشت.
همزمان با سیصد و نود و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین نرخ بهای خدمات حق توقف پارک حاشیهای شهر تهران در سال ۱۴۰۵ بررسی و با حداکثر آراء موافق به تصویب رسید [منبع اصلی خبر]. این مصوبه که با هدف ساماندهی پارک حاشیهای و افزایش درآمدهای پایدار شهرداری تصویب شده، افزایش ۴۲ درصدی نرخها را نسبت به سال ۱۴۰۴ در پی دارد.
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، در جریان بررسی این لایحه با بیان اینکه طبق مصوبات قبلی حدود ۱۲۰ هزار محل برای پارک حاشیهای در تهران وجود دارد، اظهار کرد: «برای ۳۲ هزار فضای پارک حاشیهای قرارداد منعقد و ۱۸ هزار فضا نیز به پیمانکاران واگذار شده است» [منبع اصلی خبر].
جدول نرخهای جدید پارک حاشیهای برای سال ۱۴۰۵
بر اساس اعلام رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، نرخهای مصوب برای انواع وسایل نقلیه به شرح زیر است:
| نوع وسیله نقلیه | نرخ هر نیم ساعت (تا ۲ ساعت) | نرخ هر نیم ساعت (پس از ۲ ساعت) |
|---|---|---|
| سواری و وانت | ۶,۱۰۰ تومان | ۸,۰۰۰ تومان |
| کامیون و مینیبوس | ۱۲,۵۰۰ تومان | ۱۵,۴۰۰ تومان |
| موتورسیکلت | ۲۰ درصد هزینه خودرو | ۲۰ درصد هزینه خودرو |
مناطق فعال پارک حاشیهای در تهران
پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، با اشاره به اینکه پارک حاشیهای در چهار منطقه فعال است، اظهار کرد: «در منطقه ۱، ۴، ۵ و ۲۲ پارک حاشیهای فعال هستند» [منبع اصلی خبر]. این بدان معناست که ساکنان و مراجعهکنندگان به این مناطق باید نسبت به پرداخت عوارض پارک حاشیهای اقدام کنند.
هدف از افزایش نرخ پس از دو ساعت
تشکری هاشمی در توضیح علت تفاوت نرخها برای توقفهای کمتر از دو ساعت و بیشتر از آن، خاطرنشان کرد: «این اقدام با این هدف انجام شده که پارک طولانی را شاهد نباشیم و رانندگان برای پارک طولانی به پارکینگهای طبقاتی مراجعه کنند» [منبع اصلی خبر]. این سیاست تشویقی میتواند به کاهش تراکم ترافیک در معابر اصلی و هدایت خودروها به پارکینگهای غیرحاشیهای کمک کند.
آمار نگرانکننده از وصول مطالبات
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه از سال ۱۴۰۴ تا کنون ۷۶ میلیارد تومان برای پارک حاشیهای ثبت شده است، یادآور شد: «۲.۵ میلیارد تومان از این مبلغ دریافت شده است؛ لذا شهرداری باید روشها را تغییر دهد تا هم شهروندان به پرداخت مبالغ رغبت داشته باشند و هم شهرداری به حقوق خود برسد» [منبع اصلی خبر]. این آمار نشاندهنده فاصله بسیار زیاد بین میزان مطالبات و وصولیهاست که ضرورت اصلاح فرآیندهای دریافت عوارض را دوچندان میکند.
جریمه سنگین در انتظار متخلفان
تشکری هاشمی با بیان اینکه اگر افراد مبالغ را پرداخت نکنند مشمول توقف ممنوع خواهند بود و توسط پلیس راهور جریمه خواهند شد، تأکید کرد: «پرداخت مبالغ از سوی شهروندان باید از طریق درگاههای پیشبینی شده صورت بگیرد» [منبع اصلی خبر]. بدین ترتیب، رانندگانی که از پرداخت عوارض پارک حاشیهای خودداری کنند، علاوه بر ثبت تخلف در سامانههای هوشمند، با جریمه پلیس نیز مواجه خواهند شد.
روشهای پرداخت الکترونیک
با توجه به مصوبه شورای شهر، پرداخت عوارض پارک حاشیهای باید به صورت کاملاً الکترونیک و از طریق درگاههای پیشبینی شده مانند سامانه «تهران من» و اپلیکیشنهای مرتبط انجام شود. این روش نه تنها فرآیند پرداخت را برای شهروندان تسهیل میکند، بلکه امکان پایش لحظهای و افزایش ضریب وصول مطالبات را برای شهرداری فراهم میآورد.
تخصیص درآمدها به حمل و نقل عمومی
بر اساس قانون درآمد پایدار، درآمد حاصل از پارک حاشیهای باید صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود. این موضوع در مصوبه جدید شورای شهر نیز مورد تأکید قرار گرفته است تا شهروندان شاهد بهبود خدمات حمل و نقل عمومی در ازای پرداخت عوارض خود باشند.
