پردهبرداری از حقایق قراردادهای پرابهام شهرداری تهران برای خرید اتوبوسهای دولتی
سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، با اشاره به قراردادهای مبهم شهرداری با چین، از ورود اتوبوسهای برقی به تهران با موتور دیزلی برای گرمایش در فصل سرد پرده برداشت.

سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، اخیراً در خصوص قراردادهای میلیاردی با چین و موضوع اتوبوسهای برقی اظهار نگرانی کرده است. وی اعلام کرد که باوجود قیمت بالای این اتوبوسها، در فصل زمستان برای گرمایش آنها از موتور دیزلی استفاده میشود. به گفته وی، این مسئله نشاندهنده تضاد میان اهداف زیستمحیطی و نحوه عملکرد اتوبوسها است. تشکری هاشمی افزود: "اگر این اطلاعات درست باشد، باید بررسی بیشتری انجام دهیم و بدانیم چرا اتوبوسهای برقی که باید بهطور کامل برقی باشند، در فصل سرما از موتور دیزلی برای گرمایش استفاده میکنند."
این موضوع پس از رونمایی از اتوبوسهای برقی چینی در حضور شهردار تهران و رئیسجمهور مطرح شد. به نظر میرسد که این ناوگان حمل و نقل بهجای آنکه همچنان بهصورت برقی عمل کند، بهویژه در فصلهای سرد، مجبور است از موتور دیزلی برای گرمایش استفاده کند. این تناقض موجب اعتراضهای شدیدی در میان اعضای شورای شهر شده است.
تشکری هاشمی بهویژه از هزینههای بالای این خرید انتقاد کرد و گفت: "ما اتوبوسی میخریم که دو برابر قیمت یک اتوبوس دیزلی است، اما در زمستان باید موتور دیزلی آن را روشن کنیم." وی همچنین از مشکلاتی در سیستم شارژ و ظرفیت پیمایش این اتوبوسها صحبت کرد و از شهرداری خواست تا پیش از واردات محمولههای بعدی، این مسائل را بررسی و اصلاح کند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران همچنین به واردات اتوبوسهای CBU (واردات کامل) اشاره کرد که برخلاف سیاستهای تولید ملی قرار دارد. این موضوع، بهویژه در شرایطی که کشور با بحرانهای اقتصادی مواجه است، بیشتر به چشم میآید. به گفته وی، این مسئله نشان میدهد که شهرداری بهجای حمایت از تولید داخلی، واردات بیوقفه انجام داده است.
تشکری هاشمی همچنین به موضوع قراردادهای شهرداری با چین اشاره کرد و گفت که هنوز اعضای شورای شهر بهطور کامل از جزئیات این قراردادها مطلع نشدهاند. او خواستار شفافیت بیشتر در این زمینه شد و بهویژه تأکید کرد که شهرداری نباید بدون رعایت تشریفات قانونی اقدام به انعقاد چنین قراردادهایی کند.
وی در ادامه اظهار کرد: "در شرایطی که تاکسیهای تهران فرسوده و ایمنی پایین دارند، شاهد واردات خودروهای گرانقیمت و لوکس از خارج هستیم، که نشاندهنده عدم توجه به نیازهای واقعی مردم است." این انتقاد بهویژه با توجه به وضعیت نامناسب بسیاری از تاکسیهای فرسوده و مشکلاتی که رانندگان با آن مواجه هستند، از اهمیت بالایی برخوردار است.
تشکری هاشمی همچنین به مشکلات رانندگان تاکسیهای برقی اشاره کرد و اظهار داشت که این رانندگان برای تأمین برق مورد نیاز با مشکلات جدی مواجه هستند و بهرغم وعدههای مالی از سوی شهرداری، هیچ حمایتی دریافت نکردهاند.
وی در پایان تأکید کرد که شورای شهر تهران بهعنوان نماینده مردم، همیشه از حقوق شهروندان دفاع خواهد کرد و امیدوار است که روند هدررفت منابع شهرداری متوقف شود.