افتتاح تاکسی هوایی در ایران؛ کرایه‌های نجومی و واکنش‌های افکار عمومی
در حالی که ایران به تازگی اولین تاکسی هوایی خود را راه‌اندازی کرده است، قیمت‌های بالای این خدمات و واکنش‌های کاربران فضای مجازی، بحث‌های داغی را به دنبال داشته است.
تاکسی هوایی در ایران با وجود تمام حواشی و تاریخچه طولانی‌اش، از تاریخ ۲۰ اسفند ۱۴۰۳ به‌طور رسمی در فرودگاه پیام کرج آغاز به‌کار کرد. با اعلام این خبر، واکنش‌های متفاوتی از سوی کاربران فضای مجازی و افکار عمومی به همراه داشت. هزینه‌های بالای این سرویس هوایی از یک سو و محدودیت مسیرها از سوی دیگر، باعث شده تا این پروژه جنجالی توجه‌ها را به خود جلب کند.
هزینه‌های بالا و انتقادات گسترده
بر اساس اعلام مسئولان فرودگاه پیام، کرایه تاکسی هوایی در مرحله اول، حداقل شش میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به ازای هر ساعت خواهد بود. این هزینه می‌تواند با توجه به طول مسیر افزایش یابد. کاربران زیادی در فضای مجازی به این قیمت‌ها واکنش نشان داده و با شوخی و طعنه از آن یاد کرده‌اند. یکی از کاربران در توئیتی نوشت: «وقتی خبر واریز کالابرگ ۳۵۰ هزار تومانی رو زیر خبر تاکسی هوایی خوندم، جا خوردم!» این واکنش‌ها نشان‌دهنده نارضایتی عمومی از قیمت‌های اعلام‌شده است.
مسیرها و شرکت فعال در تاکسی هوایی
در ابتدا، تاکسی‌های هوایی فقط از فرودگاه پیام کرج به مقاصد اطراف استان البرز پرواز خواهند کرد. از جمله این مقاصد می‌توان به کاشان، قزوین، زنجان، رامسر، نوشهر و رشت اشاره کرد. اگر در آینده درخواست‌هایی برای مقاصد دیگر وجود داشته باشد، احتمالاً این مسیرها به خدمات تاکسی هوایی افزوده خواهند شد.
تاریخچه تاکسی هوایی در ایران
تاکسی هوایی در ایران قدمتی طولانی دارد که به دهه ۵۰ بازمی‌گردد. در آن زمان، طرحی برای ایجاد یک شرکت ایرتاکسی به میان آمد، اما به‌دلیل وقوع حوادث سیاسی، این طرح متوقف شد. اخیراً، بحث راه‌اندازی دوباره تاکسی هوایی در ایران بارها مطرح شد تا جایی که رئیس سازمان هواپیمایی کشور از حضور حداقل ۱۲ هواپیمای کوچک برای راه‌اندازی این خدمات خبر داده بود.
شرکت برگزارکننده پروازهای تاکسی هوایی
شرکت اطلس‌ایر که پروازهای تاکسی هوایی را در ایران انجام می‌دهد، به‌نظر می‌رسد که به‌عنوان یک شرکت خصوصی در این حوزه فعالیت می‌کند. این شرکت که در زمینه‌های مختلف هوانوردی همچون پروازهای اختصاصی و تصویربرداری نیز فعالیت دارد، در سال ۹۹ برای دریافت مجوز فعالیت تاکسی هوایی اقدام کرده بود. با این حال، همچنان اطلاعات دقیقی از وضعیت قانونی و وضعیت مجوزهای آن در دسترس نیست.
واکنش‌ها و انتقادات به افتتاح تاکسی هوایی
افتتاح تاکسی هوایی با واکنش‌های مختلفی از سوی مردم و کاربران فضای مجازی روبه‌رو شده است. بسیاری از کاربران با کنایه و طنز به این موضوع پرداخته و نوشتند که وضعیت اقتصادی کشور هیچ تطابقی با چنین خدمات لوکسی ندارد. به‌عنوان مثال، یکی از کاربران توئیتر نوشت: «شرایط و حال و روزمون اصلا تناسبی با خبر افتتاح تاکسی هوایی نداره.» با این حال، برخی دیگر نیز از این ابتکار استقبال کرده و منتظر استفاده از این سرویس هوایی بودند.
با توجه به هزینه‌های بالا و محدودیت‌های موجود در مسیرها، تاکسی هوایی در ایران همچنان موضوعی جنجالی است. بسیاری از کاربران در فضای مجازی انتقادات خود را بیان کرده‌اند، اما به نظر می‌رسد که این سرویس به‌عنوان یک پروژه لوکس و خاص برای گروه خاصی از افراد با توان مالی بالا طراحی شده است.
