قیمت لاستیک متعادل میشود
با کاهش فاصله میان نرخ مصوب و قیمت بازار آزاد لاستیک، بازار تایر ایران در فروردین ۱۴۰۴ شاهد تحولی کمسابقه بوده است.

بررسیهای صورتگرفته از وضعیت بازار تایر در آغاز سال ۱۴۰۴ حاکی از آن است که شکاف قابلتوجه میان نرخ مصوب کارخانهای و قیمت بازار آزاد که طی سالهای اخیر وجود داشت، اکنون کاهش محسوسی پیدا کرده است. در نخستین هفتههای فعالیت بازار در سال جدید، قیمتها بهسمت یکسانسازی حرکت کرده و روندی آرامتر را تجربه میکنند.
طی سالهای گذشته، بازار تایر همردیف با سایر بازارهای پرنوسان مانند خودرو و سیمان، با دوگانگی قیمتی دستوپنجه نرم میکرد. اما در روزهای ابتدایی فروردین، با آغاز رسمی فعالیت بازارها، این اختلاف قیمتی تا حد زیادی کاهش یافته است.
کارشناسان صنعت تایر، عوامل اصلی این تغییر را در چند محور خلاصه میکنند: افزایش تولید تایرهای پُرمصرف در سایزهای ۱۳ و ۱۴، بازنگری در سیاستهای قیمتگذاری، و نیز تسهیل روند واردات با کاهش تعرفهها و تخصیص ارز برای واردکنندگان.
افزایش عرضه تایرهای پرفروش، کلید تعادل بازار
در ماههای پایانی سال گذشته، تولیدکنندگان داخلی با تمرکز بر تولید تایرهای پرفروش، توانستند سهم قابلتوجهی از نیاز بازار را تأمین کنند. این افزایش عرضه، ضمن کاستن از فشار تقاضا در بازار آزاد، به کاهش شکاف قیمتها نیز کمک کرد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، در این خصوص گفت: «رشد تولید تایرهای سواری از دلایل اصلی کاهش اختلاف قیمتی در بازار بوده است.»
همزمان، واردات نیز نقشی کلیدی در متعادلسازی بازار ایفا کرده است. بنا بر گزارشهای منتشر شده، دولت طی ماههای اخیر با تخصیص ارز به واردکنندگان، شرایط ورود تایرهای خارجی را تسهیل کرده است. این اقدام به جبران کمبود بازار داخلی کمک کرده و از التهاب بازار کاسته است.
حرکت بهسوی قیمتگذاری یکنواخت و کاهش دلالی
یکی دیگر از عوامل موثر در کنترل بازار، حذف قیمتگذاری چندگانه و حرکت به سمت نرخگذاری یکپارچه بوده است. این اقدام باعث کاهش زمینههای واسطهگری، افزایش شفافیت و ایجاد ثبات نسبی در معاملات شده است.
پیشبینیها نشان میدهد که در صورت ادامه این روند، بازار تایر در ماههای آینده نیز در مسیر تعادل باقی خواهد ماند. فعالان این صنعت تأکید دارند که حفظ وضعیت موجود مستلزم پایداری در سطح تولید و استمرار سیاستهای کنترل واردات است.
پایان صفها و نوسانات؛ بازگشت آرامش به بازار لاستیک
تحقیقات میدانی از وضعیت فعلی بازار لاستیک حاکی از آن است که برخلاف گذشته، خبری از صفهای طولانی، نوسانات شدید قیمتی یا کمبودهای محسوس نیست. در گذشته، اختلاف شدید میان قیمت کارخانه و بازار، زمینهساز ایجاد بازار سیاه و حتی احتکار شده بود. اما با اصلاح قیمتگذاری در مبدا و مدیریت بهتر توزیع، از شدت این مشکلات به میزان زیادی کاسته شده است.
بهنام نیکمنش، معاون بازرسی و نظارت اتاق اصناف تهران، در این رابطه اظهار کرد: «مجوز افزایش قیمت از سوی ستاد تنظیم بازار به تولیدکنندگان، سبب بهبود عرضه و کاهش شکاف قیمتی شد. اکنون در برخی سایزها حتی قیمت بازار از نرخ مصوب پایینتر آمده است.»
بازرسان اتاق اصناف تهران نیز با تایید کاهش محسوس تخلفات در بازار لاستیک، اظهار کردند: «در گذشته اختلاف قیمتها فرصت سودجویی را برای برخی دلالان و فروشگاهها فراهم میکرد، اما اکنون مردم بدون دردسر قادر به خرید لاستیک با نرخ مناسب هستند.»
همچنین حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان، در یک گفتوگوی تصویری با اشاره به کاهش التهابات بازار گفت: «همکاران ما رصد کامل بر تولید و توزیع شرکتهای تایرسازی دارند و فعلاً نشانهای از بیثباتی یا التهاب در بازار دیده نمیشود.»
در مجموع، کاهش محسوس اختلاف قیمت در بازار تایر طی فروردین ۱۴۰۴، نتیجه همافزایی میان سیاستگذاران و فعالان اقتصادی بوده است؛ شرایطی که اگر ادامه پیدا کند، میتواند به ثبات پایدار در یکی از بازارهای حیاتی کشور منجر شود.