جزئیات فروش اقساطی تارا در خرداد ۱۴۰۴ فاش شد!
آیا رویای خرید خودروی صفر کیلومتر با بودجه محدود برای شما دست‌نیافتنی به نظر می‌رسید؟ خبرهای جدید از بازار خودرو، دریچه‌ای نو برای متقاضیان «تارا» باز کرده است. جزئیات «فروش اقساطی تارا صفر» در خرداد ۱۴۰۴ منتشر شده که امکان خرید این خودرو را حتی با پیش‌پرداخت‌های نسبتاً کمتر فراهم می‌کند. اما آیا این طرح‌ها واقعاً به صرفه هستند؟
تازه‌ترین آگهی‌های منتشر شده از سوی نمایشگاه‌داران خودرو، شرایط فروش اقساطی تارا را برای خرداد ۱۴۰۴ مشخص کرده است. بر این اساس، علاقه‌مندان به تارا اتوماتیک LXV4 مدل ۱۴۰۴ می‌توانند با پیش‌پرداخت اولیه ۳۸۷ میلیون تومان و پیش‌پرداخت ثانویه ۱۱۰ میلیون تومان، این خودرو را در اقساط ۴۸ ماهه با مبلغ ماهیانه ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خریداری کنند. تحویل این خودرو ۱۲۰ روزه اعلام شده است.
همچنین، برای خرید اقساطی تارا اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۴، نیاز به پیش‌پرداخت ۵۴۸ میلیون تومان (شامل ۴۴۹ میلیون تومان مرحله اول و ۹۹ میلیون تومان مرحله دوم) و اقساط ۲۴ ماهه به مبلغ ۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است. این مدل با تحویل سریع‌تر، یعنی ۴۵ روزه، پیش‌فروش می‌شود.
در میان آگهی‌های فروش اقساطی، تارا دنده‌ای V1 پلاس ۶ سرعته مدل ۱۴۰۴ نیز دیده می‌شود که با ۵۷۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت و اقساط ۳۶ ماهه به مبلغ ۲۲ میلیون تومان، قابل خرید و تحویل ۱ روزه است. برای اطلاع دقیق‌تر از سایر شرایط فروش اقساطی تارا در خرداد ۱۴۰۴، مطالعه جدول زیر توصیه می‌شود.
جدول کامل شرایط جدید فروش اقساطی تارا - خرداد ۱۴۰۴
| مدل | سال تولید | کارکرد (کیلومتر) | پیش‌پرداخت اول (تومان) | پیش پرداخت دوم (تومان) | مبلغ قسط ماهانه (تومان) | تعداد اقساط | تحویل (روز) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تارا اتوماتیک LXV4 | ۱۴۰۴ | صفر | ۳۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۴۸ | ۱۲۰ |
| تارا اتوماتیک LXV4 | ۱۴۰۴ | صفر | ۶۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۳۶ | ۴۵ |
| تارا اتوماتیک V2 | ۱۴۰۴ | صفر | ۴۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴,۳۰۰,۰۰۰ | ۲۴ | ۹۰ |
| تارا دنده‌ای V1 | ۱۴۰۴ | صفر | ۴۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴ | ۹۰ |
| تارا دنده‌ای V1 | ۱۴۰۳ | صفر | ۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶ | ۱ |
| تارا دنده‌ای V1 پلاس ۶ سرعته | ۱۴۰۴ | صفر | ۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | - | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۶ | ۱ |
نگاهی به طراحی داخلی تارا V1 پلاس
تارا V1 پلاس در بخش طراحی داخلی کابین، شباهت‌های زیادی به نسخه‌های پیشین خود دارد و تفاوت چشمگیری در آن مشاهده نمی‌شود. در رودری‌ها، از پلاستیک خشک استفاده شده است، اما روکش پارچه‌ای در قسمت‌های میانی و دستگیره‌ها، حس خوشایندی را به سرنشینان منتقل می‌کند. یک نکته مهم در این مدل، انتقال کلیدهای شیشه‌بالابر از کنسول وسط به دستگیره رودری‌ها است که دسترسی را آسان‌تر کرده است.
داشبورد نیز با پلاستیک خشک ساخته شده و متاسفانه از متریال نرم در این بخش استفاده نشده است. با این حال، استفاده از پلاستیک طرح‌دار در قسمت‌های میانی داشبورد، تا حدودی از سادگی طراحی کاسته است. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی برای سیستم مالتی‌مدیا قرار گرفته که قابلیت اتصال از طریق بلوتوث را دارد و امکانات قابل قبولی را ارائه می‌دهد. در پایین این نمایشگر، کلیدهای مربوط به تنظیمات سیستم تهویه تعبیه شده‌اند که طراحی جالبی شبیه به سیتروئن C3-XR دارند.
اما عمده تفاوت طراحی کابین تارا V1 پلاس با تارا V1 در کنسول وسط قابل مشاهده است. تغییر مکان دکمه‌های شیشه‌بالابر، فضایی برای دو موبایل‌باکس ایجاد کرده است که قابلیت کاربردی محسوب می‌شود. نکته دیگر به دسته دنده و جعبه دنده این خودرو مربوط می‌شود؛ تارا V1 پلاس برخلاف تارا V1 از جعبه دنده ۶ سرعته بهره می‌برد که این جعبه دنده در سایر محصولات ایران خودرو نیز به کار رفته است.
