کرایه‌ها ۲۰ درصد بیشتر شد!
با شروع ساعت کاری ادارات از ۶ صبح، بسیاری از کارمندان ناگزیر به استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی پیش از طلوع خورشید شده‌اند.
از ۲۰ اردیبهشت‌ماه، با اجرای مصوبه جدید مبنی بر آغاز فعالیت ادارات از ساعت ۶ صبح، گروه زیادی از کارمندان برای رسیدن به محل کار خود ناچارند پیش از طلوع روز از خانه خارج شوند. این تصمیم اما پیامد تازه‌ای به دنبال داشته است؛ استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی در ساعات شبانه و پرداخت کرایه‌ای با ۲۰ درصد افزایش.
بر اساس مقررات جاری، نرخ کرایه ناوگان حمل‌ونقل عمومی در بازه زمانی نیمه‌شب تا ۶ صبح افزایش می‌یابد. گرچه این قانون سال‌هاست وجود دارد، اما تغییر زمان کاری ادارات که به‌طور ناگهانی اجرایی شده، اکنون سبب شده تا این بند قانونی عملاً بخش بزرگی از جامعه کارمندان را تحت تأثیر قرار دهد. در واقع، افزایش هزینه رفت‌وآمد روزانه برای این قشر، یکی از پیامدهای مستقیم این تصمیم اجرایی است؛ تصمیمی که به نظر می‌رسد بدون بررسی همه‌جانبه شرایط و اثرات آن اتخاذ شده است.
چالش جدید در سایه اجرای یک مصوبه قدیمی
تطبیق نداشتن قوانین پیشین با وضعیت تازه، حالا به معضلی برای برخی شهروندان تبدیل شده؛ کسانی که برای شروع روز کاری خود در تاریکی سحر از خانه خارج می‌شوند و با کرایه‌ای بیشتر برای همان مسیر همیشگی مواجه‌اند. به‌ویژه آنکه بسیاری از مسیرها در این ساعات، گزینه‌ای جز وسایل نقلیه عمومی برای تردد ندارند.
واکنش شورای شهر: اگر مطالبه باشد، بررسی می‌کنیم
جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به این مسئله اعلام کرد:
«در مورد تغییر ساعات کاری ادارات و تأثیر آن بر حمل‌ونقل عمومی باید توجه داشت که بسیاری از کارمندان از سرویس‌های اختصاصی یا خودروهای شخصی استفاده می‌کنند. بنابراین این مسئله برای همه افراد جامعه، یک نیاز دائمی یا عمومی تلقی نمی‌شود. با این حال، اگر تقاضای مردمی در این زمینه به شورا منعکس شود، قطعاً بررسی خواهد شد.»
او همچنین در پاسخ به پرسشی درباره امکان اصلاح مصوبه فعلی و کاهش فشار مالی وارده بر کاربرانی که ناچار به استفاده از ناوگان عمومی در ساعات بامدادی هستند، افزود:
«تا امروز درخواستی برای تغییر مصوبه دریافت نکرده‌ایم، اما اگر در آینده چنین تقاضایی مطرح شود، می‌توان با افزودن تبصره‌هایی به‌صورت قانونمند، تغییرات لازم را اعمال کرد. تغییر ساعت کاری ادارات تصمیمی متداول و سالانه نیست که بتوان از قبل برای آن برنامه‌ریزی کرد. اگر این وضعیت ادامه‌دار شود، قطعاً در تصمیمات حمل‌ونقلی ما لحاظ خواهد شد.»
نیاز به بازنگری در زمان‌بندی خدمات ناوگان
تشکری هاشمی با اشاره به روندهای مشابه در گذشته تأکید کرد که در سال‌های قبل، زمان فعالیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی متناسب با نیمه اول و دوم سال تنظیم می‌شد، اما اکنون این شیوه کنار گذاشته شده است. به گفته او:
«تغییر فعلی، ناشی از تصمیمی ناگهانی از سوی دولت است و چون این تصمیم دائمی نیست، فعلاً تغییری در مصوبات شورا اعمال نشده است. با این حال، اگر نیاز و مطالبه‌ای از سوی مردم مشاهده شود، موضوع در صحن شورا مطرح خواهد شد تا هزینه مازادی به کاربران تحمیل نشود.»
او در ادامه بر ضرورت اصلاح و بازنگری در ساعات خدمات‌رسانی ناوگان شهری تأکید کرد و گفت:
«باید ساعات کاری حمل‌ونقل عمومی به‌گونه‌ای تنظیم شود که پاسخ‌گوی نیاز مردم در این بازه زمانی باشد. در حال حاضر، سرویس‌های شبانه محدود هستند و اگر قرار بر استمرار وضعیت فعلی باشد، لازم است در ساعات آغاز و پایان خدمات، تجدیدنظر صورت گیرد.»
