مقایسه شاسیبلندهای ارزان در ایران و آمریکا
شاسیبلندهای اقتصادی همیشه گزینه اول کسانی بودهاند که میخواهند با بودجه محدود، به دنیای کراساوورها وارد شوند.

در بازار خودروهای اقتصادی که نقش مهمی در پاسخگویی به نیازهای خانوادگی دارد، دو شاسیبلند با قیمت مناسب در دو سوی کره زمین جلب توجه میکنند؛ جک S۳ که از تولیدات مونتاژی در ایران است و هیوندای ونیو ۲۰۲۵ که به عنوان کراساوور شهری با کیفیت ساخت کرهای، در بازار آمریکا شناخته میشود.
چندی پیش در مطلبی تحت عنوان «ارزانترین شاسیبلندهای بازار» به بررسی ارزانترین شاسیبلندهای قابل خرید در آمریکا پرداختیم. این بار میخواهیم این خودرو را کنار جک S۳ در ایران بگذاریم و با مقایسهای جامع، ببینیم خریداران با بودجه محدود در هر کدام از این بازارها چه امکانات و ویژگیهایی دریافت میکنند.
طراحی ظاهری
ظاهر جک S۳ با طراحی کهنه و نامتوازن خود چندان از مد سال ۲۰۲۵ عقب نیست و بیشتر به چیزی که به آن عادت کردهایم شباهت دارد تا یک چهره جذاب. در مقابل، هیوندای ونیو اگرچه ظاهری محافظهکارانه دارد، اما نسخههایی مانند تریم Limited و رنگبندیهایی مانند Denim، جلوهای مدرنتر و دلنشینتر ارائه میدهد.
نسخه تازهنفستر جک S۳ به نام SR۳ به زودی وارد بازار ایران میشود و با وجود ظاهر بهبود یافته، همچنان در مقایسه با ونیو کمی عقبتر است.
کابین و راحتی
داخل کابین جک S۳ بیشتر از جنس پلاستیک ساده و طراحی پایه است که نشان میدهد تمرکز طراحان روی نیازهای کاربردی بوده نه جلوههای بصری. نکته مثبت این خودرو، فضای صندوق بزرگ ۶۰۰ لیتری است که برای خانوادهها مناسب به نظر میرسد.
هیوندای ونیو فضای سرنشینان راحتتری دارد، به خصوص در ردیف عقب. با اینکه طراحی داخلی آن هنوز با خودروهای رده بالاتر فاصله دارد، کیفیت مونتاژ بالاتر و امکاناتی مانند گرمکن صندلی، شارژ بیسیم، ورود بدون کلید و سیستم ناوبری داخلی در نسخه Limited، آن را به گزینهای مجهزتر و دلپذیرتر بدل کرده است.
امکانات ایمنی و رفاهی
جک S۳ با تجهیزاتی نظیر کنترل پایداری، سنسور عقب و ترمز ضد قفل، امکانات پایهای ایمنی را فراهم کرده، اما از فناوریهای پیشرفته کمکراننده بیبهره است. هیوندای ونیو در نسخههای میانی و بالاتر با صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از مسیر و سیستم هشدار نقطه کور، برتری محسوسی دارد.
پیشرانه و عملکرد فنی
جک S۳ به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی این موتور توسط گیربکس CVT شش دنده به چرخهای جلو منتقل میشود. عملکرد خودرو برای رانندگی روزمره مناسب است اما شتاب قابل توجهی ندارد؛ شتاب صفر تا صد حدود ۱۴ ثانیه، نشان از تمرکز آن بر راحتی و آرامش در رانندگی دارد.
در سوی دیگر، هیوندای ونیو با موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری که ۱۲۱ اسب بخار قدرت دارد، عملکرد بهتری در شتابگیری دارد (شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ۸.۵ ثانیه). با این وجود، این خودرو در بزرگراهها چندان چابک نیست و فقط با سیستم دیفرانسیل جلو عرضه میشود.
مصرف سوخت و بازدهی
مصرف سوخت جک S۳ تقریباً ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در مقابل، هیوندای ونیو با مصرف ۸.۱ لیتر در شهر و ۷.۱ لیتر در بزرگراه، بر پایه تستهای واقعی، گزینهای کارآمدتر برای رانندگی شهری محسوب میشود.
قیمت و جمعبندی
قیمت جک S۳ مدل ۱۴۰۳ در نمایندگی حدود یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان است. در حالی که هیوندای ونیو در بازار آمریکا با احتساب هزینههای جانبی، قیمتی در حدود ۲۱,۶۹۵ دلار (معادل حدود دو میلیارد تومان) دارد. با ورود ونیو به بازار ایران و با در نظر گرفتن هزینههای گمرکی و جانبی، بعید است بتواند همچنان گزینهای ارزان باقی بماند.
این مقایسه فقط برای روشن شدن این موضوع است که با حداقل بودجه برای خرید یک شاسیبلند صفر کیلومتر، چه خودروهایی در ایران و آمریکا در دسترس قرار دارند. جک S۳ به عنوان گزینهای اقتصادی برای خانوادههای ایرانی شناخته میشود که سواری نرم، خدمات پس از فروش گسترده و صندوق جادار را در اولویت قرار داده است. در مقابل، هیوندای ونیو ۲۰۲۵ با مصرف سوخت پایینتر، فناوریهای بهروزتر، کیفیت ساخت بهتر و امکانات ایمنی بیشتر، گزینهای پیشرفتهتر و مناسبتر برای بازار آمریکا محسوب میشود.
در نهایت، انتخاب میان این دو خودرو وابسته به موقعیت جغرافیایی، توان مالی و نیازهای خریدار است؛ جک S۳ نمادی از عبور بازار ایران به سمت خودروهای کراساوور اقتصادی مونتاژی است و هیوندای ونیو نشاندهنده توسعه و هوشمندی در طراحی خودروهای اقتصادی شهری برای بازارهای پیشرفته.