شوک قیمتی به بازار خودروهای لوکس | افت ۱.۵ میلیاردی قیمت
رکود کم‌سابقه در بازار خودروهای وارداتی، افت سنگین قیمت‌ها را رقم زده است.
بر اساس داده‌های منتشرشده از «دنیای اقتصاد»، بازار خودروهای وارداتی در طول یک ماه اخیر به طور میانگین با کاهش ۵.۶ درصدی قیمت روبه‌رو شده است. این کاهش قیمتی، هرچند ممکن است در نگاه اول نشانه‌ای از تعدیل بازار تلقی شود، اما در واقع بازتابی از رکودی عمیق و عدم اطمینان نسبت به آینده واردات خودرو در کشور است.
بررسی‌های انجام‌شده روی قیمت ۱۲ مدل از خودروهای خارجی که بین ۱۶ تیرماه تا روز گذشته انجام شده، نشان می‌دهد که این محصولات به طور میانگین با افت ۳۴۰ میلیون تومانی مواجه شده‌اند.
عمده‌ترین دلیل این روند نزولی، رکود فراگیر و فضای بلاتکلیفی حاکم بر بازار خودرو است. از اواخر سال گذشته، بخش خودرو به طور محسوسی با کاهش تقاضا روبه‌رو شده و حتی اجرای طرح‌های فروش نیز نتوانسته رونق چندانی ایجاد کند. در مورد خودروهای وارداتی، این وضعیت بحرانی‌تر است؛ چرا که بی‌ثباتی سیاست‌های واردات خارجی، بیش از بازار داخلی سردرگمی ایجاد کرده است.
تا اواخر خردادماه امسال، هیچ آیین‌نامه مشخصی برای واردات خودرو ابلاغ نشده بود. این در حالی است که در تاریخ ۲۵ خردادماه و همزمان با تنش‌های اقتصادی ناشی از بحران دوازده‌روزه، آیین‌نامه واردات خودرو تصویب شد؛ اما هنوز اجرایی نشده است. این بلاتکلیفی با تصمیم روز ۱۳ مرداد دیوان عدالت اداری وارد فاز تازه‌ای شد؛ چرا که دیوان به دلیل مغایرت تعرفه‌ها با قانون بودجه، آیین‌نامه واردات را به حالت تعلیق درآورد.
با وجود همه این موانع، فروش خودروهای وارداتی در حال انجام است. متقاضیان برای حضور در این طرح، باید مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود مسدود کنند؛ این در حالی است که قیمت نهایی خودروها همچنان نامشخص است.
این شرایط نامشخص باعث شده بازار در وضعیت انتظار باقی بماند؛ خریداران و فروشندگان نمی‌دانند قیمت خودروهای وارداتی در آینده نزدیک در چه محدوده‌ای خواهد بود. در نتیجه، بسیاری از معاملات به تعویق افتاده‌اند و این تعلیق عملی، کاهش بیشتر قیمت‌ها را در پی داشته است.
از سوی دیگر، استقبال پایین از طرح‌های فروش وارداتی، نگرانی واردکنندگان را افزایش داده است. در حالی که واردکنندگان همچنان با مشکلاتی نظیر تعیین دستوری قیمت از سوی دولت و چالش‌های مربوط به تخصیص ارز مواجه‌اند، حالا باید برای تحریک تقاضا نیز برنامه‌ریزی کنند.
در بین ۱۲ خودرویی که روند قیمتی آن‌ها بررسی شده، مرسدس بنز کلاس C بیشترین کاهش قیمت را ثبت کرده است. این خودرو که در ۱۶ تیرماه با قیمت ۱۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله می‌شد، روز گذشته با قیمت ۱۲ میلیارد تومان در بازار عرضه شد؛ به عبارتی طی این یک ماه، یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان از ارزش آن کاسته شده است. میزان افت قیمتی این مدل برابر با ۱۱.۱ درصد بوده است.
دومین رتبه در میان خودروهای وارداتی ارزان‌شده، به رنو کولیوس مدل ۲۰۲۴ اختصاص دارد. این خودرو طی یک ماه اخیر با کاهش یک میلیارد تومانی مواجه شده و از ۷ میلیارد تومان به ۶ میلیارد تومان رسیده است. این افت معادل ۱۴.۳ درصد از ارزش این مدل را شامل می‌شود.
در رتبه سوم، فولکس ID.4 قرار دارد که قیمت آن از ۳ میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است؛ یعنی افتی معادل ۳۴۰ میلیون تومان یا ۸.۶ درصد.
در طرف دیگر طیف، کمترین میزان افت قیمت مربوط به سوزوکی بالنو بوده است. قیمت این خودرو تنها ۳۰ میلیون تومان کاهش یافته و از ۲ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان به ۲ میلیارد تومان رسیده است؛ معادل ۱.۵ درصد کاهش در طول یک ماه.
سایر مدل‌های بررسی‌شده نیز افت‌هایی بین ۴۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان تجربه کرده‌اند، که نشان‌دهنده تداوم رکود و بی‌ثباتی در بازار خودروهای وارداتی است.
