قیمت خودروهای سایپا امروز سهشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۴ + جدول
امروز سهشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۴، بازار خودروی ایران شاهد جهشی عجیب در قیمت مدلهای سایپا بود؛ منصوبکنندگان قیمت نمایندگیها هنوز قدرت هماهنگی ندارند و اختلاف آمارها همچنان پابرجاست. جدول زیر، بازتابی تلخ از آشفتگی بازار و سیاستگذاری است.

امروز سهشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۴، بازار خودروی ایران شاهد جهشی عجیب در قیمت مدلهای سایپا بود؛ منصوبکنندگان قیمت نمایندگیها هنوز قدرت هماهنگی ندارند و اختلاف آمارها همچنان پابرجاست. جدول زیر، بازتابی تلخ از آشفتگی بازار و سیاستگذاری است.
جدول قیمت انواع خودروهای سایپا – بازار آزاد و نمایندگی
مدل خودرو | قیمت بازار آزاد (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
---|---|---|
سهند S | ۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۱,۹۱۲,۰۰۰ |
سهند E اتوماتیک | ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۱۷,۱۰۰,۰۰۰ |
اطلس GL | ۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۵۷,۰۱۶,۰۰۰ |
اطلس G | ۷۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷۷,۸۰۳,۰۰۰ |
اطلس اتوماتیک | ۱,۰۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۸۴,۵۱۱,۰۰۰ |
ساینا GLX | ناموجود | ۴۶۷,۹۰۳,۰۰۰ |
ساینا S | ۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۹,۰۰۰,۰۰۰ |
ساینا GX دوگانهسوز | ۶۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۱۸,۲۰۷,۰۰۰ |
ساینا اتوماتیک | ۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۶۸,۷۴۸,۰۰۰ |
کوییک اتوماتیک | ناموجود | توقف فروش |
کوییک RS | ۶۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۷۳,۶۹۲,۰۰۰ |
کوییک S | ۶۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۶,۸۹۱,۰۰۰ |
کوییک GX | ۶۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰۵,۳۲۸,۰۰۰ |
کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۱۶,۰۰۰,۰۰۰ |
کوییک GXR | ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۲۳,۰۹۶,۰۰۰ |
شاهین GL | ۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۵۰,۵۹۱,۰۰۰ |
شاهین G (سانروف) | ۱,۰۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۱,۷۴۹,۰۰۰ |
شاهین اتوماتیک GL | ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
شاهین اتوماتیک G | ۱,۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۶,۵۴۴,۰۰۰ |
شاهین اتوماتیک پلاس | ۱,۴۷۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۷۵,۱۴۲,۰۰۰ |
سایپا ۱۵۱ | ۵۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش |
سایپا ۱۵۱ (لاینر) | ۵۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۴,۴۹۰,۰۰۰ |
سایپا ۱۵۱ (ارتقاء یافته) | — | ۴۶۶,۶۵۳,۰۰۰ |
وانت زامیاد | ۹۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
وانت زامیاد (رادیال) | ۹۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
وانت زامیاد گازسوز | ۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
وانت زامیاد گازسوز (رادیال) | ۹۷۴,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
وانت زامیاد اکستند (EX) | به زودی | ۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
کارون | ۱,۰۹۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۳,۶۸۷,۰۰۰ |
چانگان CS۳۵ | ناموجود | توقف فروش |
چانگان CS۵۵ | ۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش |
چانگان CS۳۵ (مونتاژ) | به زودی | ۱,۹۴۴,۹۲۵,۰۰۰ |
چانگان CS۵۵ (مونتاژ) | به زودی | ۲,۱۰۶,۹۱۳,۰۰۰ |
کرولا هیبرید | ۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
روئوه ERX۵ | ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۸۷,۰۰۰,۰۰۰ |
تحلیلی کوتاه بر وضعیت قیمتها و ناهماهنگی بازار و نمایندگی
با نگاهی به جدول بالا، آشکار است که اختلاف فاحش میان قیمت بازار آزاد و قیمت نمایندگی همچنان نگرانی خریداران را تشدید کرده است. در شرایطی که دستگاههای نظارتی وعده کنترل و شفافسازی دادهاند، شاهد آنیم که برخی مدلها مثل سهند E اتوماتیک با بیش از ۵۰ درصد فاصله بین بازار و نمایندگی معامله میشوند — اختلافی که نه فقط نامتعارف بلکه پیامدهای تورمی و روانی شدیدی دارد.
این وضعیت نشان میدهد که قیمتگذاری دستوری و تخصیص خودرو به بازار آزاد به تنهایی قادر به حل معضل نیست. خریداران نهایی — به ویژه زوجهای کارمند، میانسالانی که بودجه محدودی دارند یا علاقهمند به سرمایهگذاری مطمئن — در میان این گرداب نوسان گیر میافتند.
lag زمانی عرضه نمایندگی نیز باعث میشود خودروهایی مثل کوییک اتوماتیک و ساینا GLX عملاً در بازار آزاد عرضه نشوند یا به قیمتهای تخمینی غیرقابل باور رسیده باشند. با این روند، بسیاری از خریداران به سمت بازار غیررسمی سوق یافتهاند؛ بازاری که شفافیت و ضابطه مشخصی ندارد و امکان سوءاستفاده بیشتر را فراهم میکند.
در این میان، عرضه بعضی مدلها به صورت «به زودی» یا «توقف تولید/فروش» نیز نشانهای از مشکلات در زنجیره تأمین و مدیریت تولید شرکت خودروسازی است. برای مثال، وانت زامیاد در بیشتر نسخههایش تولید یا فروش متوقف اعلام شده و کوییک اتوماتیک عملاً نایاب است. این بیثباتی برنامهریزی، انگیزه خریداران را برای ورود به بازار متزلزل میسازد.