خودرو دوباره گران می‌شود؟/ تحلیل کارشناس از روند قیمت‌ها در سال آینده
بازار خودرو ایران این روزها بیش از هر زمان دیگری نشان‌دهنده وضعیت اقتصادی کشور است. افزایش نرخ ارز و مشکلات نقدینگی خودروسازان باعث شده بسیاری از خریداران خودرو را نه برای استفاده روزمره، بلکه به چشم سرمایه‌گذاری بلندمدت نگاه کنند.
بازار خودرو ایران در هفته‌های اخیر بیش از همیشه تحت تاثیر تحولات اقتصادی و سیاسی کشور قرار گرفته است. کارشناسان معتقدند نوسانات نرخ ارز و کمبود نقدینگی در خودروسازان باعث شده تصمیم‌گیری در این بازار برای مصرف‌کنندگان پیچیده و حساس باشد.
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودروسازی، با اشاره به وضعیت فعلی گفت: «بازار خودرو به طور مستقیم از تحولات اقتصادی کشور تاثیر می‌پذیرد. شرایط کنونی این بازار را می‌توان به دریایی تشبیه کرد که از سرچشمه‌ای نشات می‌گیرد. هرچه این سرچشمه شفاف‌تر، آرام‌تر و باثبات‌تر باشد، وضعیت کلی دریا نیز آرام‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر خواهد بود.»
او ادامه داد: نوسانات قیمت‌ها در بازار خودرو در واقع بازتاب وضعیت اقتصاد کلان است و نمی‌توان آن را به عنوان پدیده‌ای عجیب تلقی کرد. فرزانه تأکید کرد که تنها در صورتی بازار خودرو می‌تواند بستری مناسب برای خرید و فروش منطقی باشد که فعالیت‌ها شفاف، قانونمند و منظم صورت گیرد. در چنین شرایطی مصرف‌کنندگان و فعالان بازار هم از خرید و فروش خود رضایت خواهند داشت و هم تصمیم‌گیری در بازار برایشان قابل پیش‌بینی خواهد بود.
فرزانه در توضیح عوامل تاثیرگذار بر بازار گفت: «تحولات اقتصادی کلان و سیاست‌های اقتصادی بیشترین اثر را نسبت به سایر عوامل دارند. هرچند بازار خودرو به ثبات نسبی رسیده است، اما نرخ ارز حتی به صورت محدود بر قیمت‌ها اثرگذار است و تصور حذف کامل اثر ارز از بازار، دیدگاهی غیرواقعی است.»
بررسی روند یک سال گذشته نشان می‌دهد هرگاه نرخ ارز بین ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش یافته، قیمت خودرو به طور متوسط ۵ تا ۱۰ درصد رشد کرده است. در دوره اخیر که نرخ دلار تا ۱۱۶ هزار تومان رسید، بازار خودرو به صورت میانگین افزایش قیمتی ۴ تا ۵ درصدی را تجربه کرده که کارشناسان آن را منطقی ارزیابی می‌کنند.
فرزانه افزود: «خودروسازان به دلیل مشکلات نقدینگی ناچار به آرزو فروشی هستند تا منابع مالی خود را تامین کنند، در حالی که مصرف‌کنندگان به دلیل تورم و افزایش نرخ ارز، خرید خودرو را نوعی سرمایه‌گذاری بلندمدت می‌دانند. خریداران ترجیح می‌دهند حتی با وجود ریسک تاخیر در تحویل، وجه خود را در این بازار قرار دهند تا از کاهش ارزش نقدینگی جلوگیری کنند.»
او در پایان تأکید کرد: «بازار خودرو کشش لازم برای رشد قیمتی خودروسازان را ندارد. تجربه نشان داده رشد ۲۰ تا ۲۵ درصدی قیمت خودرو در کارخانه، تنها منجر به افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی همان خودرو در بازار می‌شود که نشان‌دهنده هوشمندی بازار و نقش تعیین‌کننده توان خرید مصرف‌کننده است.»
