کدخبر: ۲۸۳۵۴
تاریخ خبر:

سقوط ناگهانی قیمت کوییک در بازار آزاد/ کوییک ماشین اقتصادی شد

قیمت کوییک، پرفروش‌ترین محصول سایپا، امروز در بازار آزاد با کاهش قابل توجهی همراه شد. این افت قیمت در سه نسخه مختلف، توجه خریداران و حتی کارشناسان بازار خودرو را به خود جلب کرده است.

سقوط ناگهانی قیمت کوییک در بازار آزاد/ کوییک ماشین اقتصادی شد

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنالین، امروز ۲۷ آبان ۱۴۰۴، کوییک در سه نسخه مختلف با کاهش قیمت روبه‌رو شد که توجه ویژه خریداران را به خود جلب کرد.

قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته ۶ میلیون تومان کاهش یافت و اکنون روی ۶۷۲ میلیون تومان قرار دارد؛ این افت قیمت، نسخه S را به گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران با بودجه محدود تبدیل کرده است.
نسخه GX نیز امروز ۳ میلیون تومان ارزان شد و به ۶۸۱ میلیون تومان رسید؛ افتی که برای کسانی که به امکانات بیشتر این نسخه اهمیت می‌دهند، خبر مهمی است.
در نسخه RS نیز کاهش قیمت رخ داد و نسبت به دیروز یک میلیون تومان ارزان شد و با قیمت ۶۷۶ میلیون تومان معامله می‌شود؛ تغییری که رقابت بین نسخه‌های کوییک را تنگ‌تر از همیشه کرده است.


مقایسه فنی کوییک؛ شتاب، هندلینگ و امکانات

کوییک، یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های اقتصادی بازار ایران، تلاش می‌کند بین مصرف سوخت بهینه، استهلاک پایین و توان حرکتی مناسب تعادل برقرار کند. این خودرو با همان پیشرانه شناخته‌شده ۱۵M به بازار عرضه می‌شود؛ موتوری ۱.۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر که همراه با گیربکس پنج‌سرعته دستی یا اتوماتیک CVT ارائه می‌شود. اگرچه قدرت این خودرو چندان بالا نیست، اما برای استفاده شهری و جابه‌جایی روزمره عملکرد قابل قبولی دارد.

در بحث شتاب، نسخه‌های S و GX به طور متوسط شتابی بین ۱۳.۵ تا ۱۴ ثانیه دارند که آن‌ها را در رده خودروهای اقتصادی قرار می‌دهد. با این حال، بهبودهای انجام‌شده در ECU نسخه‌های S و GX باعث شده واکنش پدال گاز سریع‌تر و تعویض دنده‌های CVT نرم‌تر شود و تجربه رانندگی بهتری برای کاربران ایجاد شود. مصرف سوخت این خودرو نیز در سیکل ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است که یکی از مزیت‌های مهم آن برای خانواده‌ها با بودجه محدود محسوب می‌شود.

در بخش هندلینگ و پایداری، کوییک نسبت به رقبایی مثل پراید ۱۱۱ و ساینا پیشرفت محسوسی داشته است. ارتفاع مناسب شاسی، فرمان برقی دقیق‌تر و کمک‌فنرهای سفت‌تر، کنترل خودرو را در پیچ‌ها مطمئن‌تر کرده است. هرچند نبود کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) نقطه ضعف اصلی است، اما سیستم‌های EBD + ABS و ایربگ‌های راننده و سرنشین، حداقل سطح ایمنی قابل قبولی را فراهم می‌کنند.

در زمینه امکانات رفاهی و ارگونومی کابین، کوییک در جایگاه بالاتری نسبت به هم‌رده‌های خود قرار دارد. نمایشگر لمسی، سیستم رهیاب، فرمان D، استارت دکمه‌ای، سنسور فشار باد تایر و کروز کنترل در نسخه‌های جدید، جذابیت این خودرو را بیشتر کرده است. کیفیت مواد داخلی همچنان اقتصادی است، اما نسبت به ساینا یا تیبا ارتقای محسوسی دارد.


ارزش خرید کوییک؛ گزینه‌ای اقتصادی و مجهز

کوییک به عنوان خودرویی کم‌مصرف، کم استهلاک و مناسب برای شهر، در مقایسه با رقبای اقتصادی، انتخابی قابل دفاع است. اگر اولویت خریدار، مصرف پایین، طراحی بهتر نسبت به تیبا و امکانات بیشتر باشد، کوییک انتخاب مناسبی محسوب می‌شود. اما کسانی که به دنبال قدرت موتور بالا یا سطح ایمنی بالاتر هستند، باید سراغ گزینه‌های گران‌تر بازار بروند.

copied
ارسال نظر
 
  • پربیننده‌ترین‌ها

  • پربحث‌ترین‌ها

وب گردی