قیمت خودرو‌های ایران خودرو امروز جمعه ۷ آذر ۱۴۰۴ + جدول

بازار خودروهای ایران خودرو در هفتم آذر ۱۴۰۴، صحنه رقابتی داغ و پرهیاهو میان قیمت‌های بازار آزاد و نمایندگی‌ها است. بررسی اعداد و ارقام رسمی، فاصله‌ای قابل تأمل و گاهی حیرت‌انگیز را بین این دو نشان می‌دهد و تصویری روشن از شرایط پیچیده خرید و فروش در اختیار مخاطب قرار می‌دهد.

جدول قیمت خودروهای ایران خودرو (۷ آذر ۱۴۰۴)

• وانت آریسان: قیمت بازار ۷۵۸ میلیون تومان در مقابل قیمت نمایندگی ۷۳۵ میلیون تومان.

• سورن پلاس (XU7P): نرخ این خودرو در بازار آزاد ۸۹۵ میلیون تومان و در نمایندگی‌ها ۷۹۸ میلیون تومان ثبت شده است.

• سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ): خریداران در بازار آزاد باید ۱,۰۷۰ میلیون تومان بپردازند، این در حالی است که قیمت نمایندگی ۸۸۹ میلیون تومان اعلام شده است.

• دنا پلاس اتوماتیک: این مدل به یکی از گران‌قیمت‌ترین محصولات تبدیل شده و قیمت بازار آن ۱,۳۸۸ میلیون تومان و قیمت نمایندگی آن ۱,۱۸۶ میلیون تومان است.

• پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما: بازار آزاد این خودرو را ۱,۴۰۳ میلیون تومان قیمت گذاری کرده، در حالی که قیمت رسمی نمایندگی‌ها ۱,۰۱۱ میلیون تومان می‌باشد.

• رانا پلاس: قیمت‌گذاری این خودرو در بازار ۸۹۵ میلیون تومان و در نمایندگی ۸۰۳ میلیون تومان است.

• تارا اتوماتیک V4: برای خرید این مدل از بازار آزاد باید ۱,۳۸۳ میلیون تومان در نظر گرفت، اما قیمت نمایندگی ۱,۱۶۶ میلیون تومان تعیین شده است.

• هایما اس ۷ (S7) پرو: این خودروی شاسی بلند در بازار آزاد ۲,۴۱۰ میلیون تومان و در نمایندگی‌های مجاز ۲,۰۷۸ میلیون تومان عرضه می‌شود.

• پیکاپ فوتون (اتوماتیک): این خودرو با قیمت ۳,۱۳۰ میلیون تومانی در بازار آزاد، در صدر جدول گران‌قیمت‌ها ایستاده است. قیمت نمایندگی آن نیز ۲,۹۷۰ میلیون تومان گزارش شده است.

• ری را: قیمت این خودروی الکتریکی در بازار ۱,۸۶۱ میلیون تومان و در نمایندگی ۱,۵۰۱ میلیون تومان اعلام گردیده است.

گزارش حاضر به وضوح نشان می‌دهد که چگونه خودروهایی مانند پژو ۲۰۷ در برخی مدل‌ها با وضعیت «توقف فروش» در نمایندگی‌ها مواجه شده‌اند، اما در بازار آزاد با قیمت‌های بالایی به فروش می‌رسند. از سوی دیگر، محصولاتی مانند «هایما 8 اس» با اعلام «به زودی» در بخش قیمت نمایندگی، انتظار را برای عرضه رسمی افزایش داده‌اند.

این آمار رسمی، نه تنها یک راهنمای ضروری برای خریداران بالقوه محسوب می‌شود، بلکه سندی است که شکاف عمیق بین قیمت‌های رسمی و واقعی در بازار پرتلاطم خودرو ایران را به تصویر می‌کشد.