شوک زمستانی در بازار خودرو؛ بالاخره موج ارزانی از راه رسید
در حالی که هفتههای گذشته بازار خودرو روزهای پرتنش و صعودی را تجربه میکرد، گزارشهای تازه نشان میدهد روند قیمتها در نخستین روزهای زمستان تغییر کرده و کاهش ملموسی هرچند محدود در بازار رقم خورده است؛ تغییری که میتواند آغاز یک دوره تازه باشد.
گزارشهای تازه از بازار خودرو نشان میدهد که با شروع فصل زمستان، روند قیمتها دچار افت شده و پس از یک دوره رکود سنگین و کاهش قدرت خرید، فروشندگان ناچار به تعدیل نرخهای پیشنهادی خود شدهاند. بررسیها نشان میدهد در سه روز ابتدایی دیماه، متوسط قیمت خودروهای داخلی حدود ۱.۴ درصد کاهش یافته است؛ این در حالی است که خودروهای وارداتی در همین مدت بدون تغییر قیمت معامله شدهاند.
در شرایطی که بازار ارز و طلا همچنان در مسیر صعودی حرکت میکنند، معاملات خودرو تحت فشار رکود قرار گرفته و سقف بالای قیمتها موجب شده بخش بزرگی از خریداران بالقوه از بازار خارج شوند. تحلیلها حاکی از آن است که فراتر رفتن قیمت خودرو از توان مالی خانوادهها، زمینهساز توقف معاملات شده و همین کاهش تقاضای موثر، افت قیمتها را رقم زده است. زمانی که حجم مبادلات افت میکند و خریداران از توان پرداخت فاصله میگیرند، فروشندگان برای انجام معامله مجبور به عقبنشینی قیمتی میشوند و این موضوع روند نزولی بازار را تقویت میکند.
همچنین رکود انتظاری ناشی از طرحهای فروش خودروسازان تأثیر قابلتوجهی بر بازار گذاشته است. در آخرین طرح بزرگ فروش یکی از شرکتهای اصلی خودروسازی، میزان ثبتنام از مرز ۱۰ میلیون نفر عبور کرد و بخش بزرگی از این افراد اکنون منتظر اعلام نتایج هستند. توقف موقت خرید و فروش از سوی این گروه، بازار را در وضعیت انتظار قرار داده و همین خروج موقت تقاضا نیز یکی از عوامل افت قیمتها محسوب میشود.
طبق بررسی «دنیای اقتصاد»، قیمت ۱۰ مدل خودروی داخلی در سه روز نخست دیماه کاهش داشته است. در این میان، تارا اتوماتیک بیشترین افت قیمت را تجربه کرده و از یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان در روز اول دیماه به یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ اتومات نیز کاهش ۴۰ میلیون تومانی را ثبت کرده و نرخ آن از یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان کاهش یافته است.
اطلس نیز در همین بازه زمانی افت داشته و قیمت آن از ۹۹۵ میلیون تومان به ۹۷۰ میلیون تومان رسیده است. راناپلاس با کاهش ۲۰ میلیون تومانی، از یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسیده و قیمت پژو ۲۰۷ معمولی نیز از یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان عقبنشینی کرده است.
بهرغم این کاهش، کارشناسان همچنان معتقدند که عوامل بنیادی بازار — از جمله ضعف قدرت خرید، رکود معاملاتی و انتظار برای طرحهای رسمی فروش — نقش اصلی را در این روند کاهشی ایفا کردهاند و نمیتوان هنوز از آغاز یک دوره بلندمدت ارزانی سخن گفت.
