بازندگان قرعهکشی ایرانخودرو زیر فشار/ بازار حواله خودرو دوباره آشفته شد
بازار حواله خودرو در ایران دوباره التهاب پیدا کرده و اختلاف فاحش بین تعداد ثبتنامکنندگان و خودروهای عرضهشده، سرمایهگذاران خرد را با ریسک بالای مالی مواجه کرده است.
در تازهترین دوره قرعهکشی محصولات ایرانخودرو، بیش از ۱۰ میلیون و ۴۵۰ هزار نفر برای ثبتنام اقدام کردند؛ آماری که رکوردی تازه در سال جاری محسوب میشود و نشاندهنده تقاضای بیسابقه برای خودرو با قیمت کارخانه است. در مقابل، شرکت خودروساز تنها حدود ۳۱ هزار دستگاه خودرو عرضه کرده که شانس هر ثبتنامکننده برای برنده شدن را به کمتر از ۰.۳٪ رسانده است؛ یعنی از هر ۳۱۱ نفر، تنها یک نفر موفق به دریافت خودرو شد.
این فاصله زیاد میان تعداد ثبتنامکنندگان و خودروهای عرضهشده باعث افزایش تقاضا برای حواله خودرو شده و برخی سهمیهها در بازار آزاد با حاشیه سود قابل توجه معامله میشوند. سرمایهگذارانی که با پول وارد خرید حواله خودرو میشوند، برای سودی حدود ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان ریسک میکنند، در حالی که دارندگان کدهای ملی متعدد و دلالان اصلی بدون هیچ ریسک مالی، سودهای چند صد میلیونی تا ۶۰۰ میلیون تومان به دست میآورند. این اختلاف گسترده نشان میدهد که بازار حواله خودرو به نفع دلالان و به ضرر سرمایهگذاران خرد عمل میکند و خرید هیجانی تنها شرایط را بدتر میکند.
تاریخچه بازار حواله خودرو نشان داده است که هر بار قیمتها به شکل غیرمنطقی افزایش یافته، پس از آن ریزش شدید و ناگهانی رخ داده است. تحلیلگران اقتصادی تأکید دارند که تنها راه متعادل کردن بازار حواله ایرانخودرو، توقف خرید هیجانی و صبر سرمایهگذاران است. کاهش تقاضای هیجانی فروشندگان را مجبور میکند تا قیمتها را به سطح منطقی بازگردانند.
بازار حواله خودرو در ایران دوباره ملتهب شده و افزایش غیرمنطقی قیمتها سرمایهگذاران خرد را در معرض ریسک بالای مالی قرار داده است. در این شرایط، بسیاری از مردم و فعالان بازار معتقدند که قرعهکشی به جای کاهش رانت، به سمت خریدوفروش حواله و سود دلالان سوق یافته است. قیمتهای نجومی حواله و اختلاف زیاد با قیمت کارخانه باعث کاهش اعتماد عمومی شده و شهروندان احساس میکنند فرصت واقعی برای خرید خودرو به دست دلالان و واسطهها افتاده است.
فعالان بازار حواله خودرو با انتشار هشدارهای عمومی، سرمایهگذاران را به تحریم خرید هیجانی تشویق کردهاند. این اقدام باعث میشود فروشندگان و دلالان تحت فشار قرار گیرند و بازار از مسیر سودهای کلان غیرمنصفانه و رانت خارج شود. تحریم خرید هیجانی نه تنها به نفع سرمایهگذاران حقیقی است، بلکه تعادل و شفافیت را به بازار حواله بازمیگرداند.
تحریم خرید هیجانی میتواند ابزاری مؤثر برای کاهش تب دلالی و تشدید واسطهگری باشد، زیرا بازار را از فشار سودهای کوتاهمدت غیرواقعی خارج میکند. با کاهش تقاضای هیجانی، فروشندگان مجبور میشوند قیمتها را واقعبینانهتر تنظیم کنند و این روند میتواند به تعادل بیشتر در بازار خودرو منجر شود.
