بازار خودرو در شب عید داغ شد؛ سرمایه‌گذاران متضرر شدند!
بازار خودرو در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳ با افزایش قیمت‌ها همراه شد، اما برخلاف انتظارات، سرمایه‌گذاران این حوزه سودی نبردند.
سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، وضعیت بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ را پرنوسان توصیف کرد و گفت: «هر کسی در این سال در بازار خودرو سرمایه‌گذاری کرده بود، ضرر کرد.»
به گفته وی، قیمت برخی خودروهای داخلی بسته به سال تولیدشان، یعنی ۱۴۰۳ یا ۱۴۰۴، تفاوتی بین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان دارد. او تأکید کرد که سال گذشته، با وجود نوسانات ارزی، بازار خودرو تحت تأثیر این تغییرات قرار نگرفت و عرضه گسترده خودروهای وارداتی نقش مهمی در این روند داشت.
افزایش قیمت در روزهای پایانی سال
موتمنی درباره تحرکات بازار در شب عید توضیح داد که در هفته‌های پایانی سال، افزایش تقاضا باعث بالا رفتن قیمت خودرو شد. خودروهای داخلی به‌طور متوسط ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان و خودروهای وارداتی و مونتاژی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان گران‌تر شدند. بااین‌حال، وی تأکید کرد که این افزایش قیمت، پدیده‌ای همیشگی در روزهای پایانی سال است و تنها مختص سال ۱۴۰۳ نیست.
وی تصریح کرد که سرمایه‌گذاران بازار خودرو، به دلیل سیاست‌های عرضه و افزایش تعداد خودروهای وارداتی، نتوانستند سود مورد انتظار خود را کسب کنند. به گفته او، اگرچه تولیدکنندگان داخلی همچنان با ضعف عرضه مواجه بودند، ورود گسترده خودروهای وارداتی مانع از افزایش شدید قیمت‌ها شد.
خودروسازان داخلی و ضعف در تأمین نیاز بازار
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو در ادامه عملکرد خودروسازان داخلی را مورد انتقاد قرار داد و گفت: «اگرچه در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ عرضه خودروهای داخلی نسبت به نیمه اول افزایش یافت، اما همچنان نتوانست تقاضای موجود را تأمین کند. این موضوع باعث شد که فاصله قیمتی میان نرخ کارخانه و بازار همچنان حفظ شود.»
وی تأکید کرد که خودروسازان داخلی در سال ۱۴۰۳ موفق به افزایش قیمت محصولات خود شدند، اما میزان عرضه متناسب با نیاز بازار نبود. این مسئله به‌ویژه در مورد خودروهای اقتصادی که فاصله قیمتی زیادی با خودروهای وارداتی دارند، بیشتر محسوس بود.
اختلاف قیمت میان مدل‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴
موتمنی با اشاره به تفاوت قیمت خودروهای مدل ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ گفت: «برای مثال، قیمت دنا مدل ۱۴۰۳ یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان است، در حالی که مدل ۱۴۰۴ آن به یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ با قیمت یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان عرضه می‌شود، در حالی که مدل ۱۴۰۳ آن یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.»
وی در ادامه افزود که این تفاوت قیمتی در محصولات سایپا کمتر دیده می‌شود؛ به‌عنوان نمونه، کوئیک معمولی بدون در نظر گرفتن سال تولید ۵۰۰ میلیون تومان و مدل اتومات آن ۶۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.
قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی در شب عید
موتمنی در پایان قیمت برخی از خودروهای چینی و وارداتی را به شرح زیر اعلام کرد:
تیگو: ۳ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان
تیگو هیبرید: ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان
فیدیلیتی: ۲ میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان
کرولا کراس: ۳ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان
لِوین: ۳ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان
لوین هیبرید ۲۰۲۴: ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان
کرولا: ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان
توسان: ۴ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان
اسپرتیج: ۵ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
اپتیما: ۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان
به نظر می‌رسد که با وجود افزایش قیمت‌ها در شب عید، وضعیت بازار خودرو همچنان پیچیده است و سرمایه‌گذاران این حوزه در سال ۱۴۰۳ چندان سودی به دست نیاورده‌اند.
