خبرهای داغ
کدخبر: ۱۰۰۴۰
تاریخ خبر:

اولین عامل مرگ در گروه سنی ۱۸ تا ۲۹ سال در ایران را بشناسید

در گفت‌وگویی با دکتر کروش اعتماد، سرپرست مرکز مدیریت شبکه وزارت بهداشت، اهمیت پویش «نه به تصادف» و اقدامات پیشگیرانه در کاهش مرگ و میرهای ناشی از تصادفات جاده‌ای مورد تأکید قرار گرفت.

اولین عامل مرگ در گروه سنی ۱۸ تا ۲۹ سال در ایران را بشناسید

دکتر اعتماد، در این گفتگو اشاره کرد که بیشتر تصادفات و مرگ‌های ناشی از آن در گروه سنی ۱۸ تا ۲۹ سال رخ می‌دهد و این گروه سنی بیشترین آسیب را از تصادفات جاده‌ای متحمل می‌شوند. او ادامه داد که آگاهی عمومی و پیشگیری از تصادف به‌ویژه از طریق پویش‌های اجتماعی اهمیت زیادی دارد و با بیان این‌که تصادف در سال جاری به ۳۰ مورد روزانه و حدود ۹۰۰ تصادف ماهانه می‌رسد، به اهمیت تقویت درک و آگاهی عمومی اشاره کرد.

اقدامات پیشگیرانه برای کاهش تصادفات و تقویت آگاهی عمومی

سرپرست مرکز مدیریت شبکه وزارت بهداشت درخصوص اهداف پویش «نه به تصادف» توضیح داد که این پویش چندین هدف مهم را دنبال می‌کند. یکی از این اهداف، افزایش آگاهی مردم از خطرات تصادف و تبیین تأثیرات جبران‌ناپذیر آن است. دکتر اعتماد تأکید کرد که یکی از محورهای اصلی این پویش، ایجاد انگیزه در مردم برای پذیرش مسئولیت اجتماعی و تشویق آنها به آگاهی بیشتر از میزان خسارت‌های ناشی از تصادفات است.

دکتر اعتماد همچنین بیان کرد که موضوع تصادف در سال‌های اخیر به‌طور ناخودآگاه به یک پدیده عادی تبدیل شده است و لازم است این موضوع از حالت عادی‌سازی خارج شود. او افزود: "در سال جاری، آمار تصادفات همچنان نگران‌کننده است و باید توجه ویژه‌ای به عوامل مختلف تصادف، از جمله رفتارهای انسانی و مشکلات زیرساختی جاده‌ها، داشته باشیم."

عوامل انسانی، سرعت بالا و پوشش نامناسب عابران پیاده: چرا باید دقت کرد؟

دکتر اعتماد در ادامه تصریح کرد که بیشترین عامل تأثیرگذار در بروز تصادف‌ها، عامل انسانی است. او به‌ویژه بر خطرات ناشی از سرعت بالا و عدم توجه به ایمنی عابران پیاده تأکید کرد. به گفته او، نوع پوشش عابران پیاده به‌ویژه در شب، می‌تواند موجب عدم دیدن آنها توسط رانندگان شود که این امر احتمال بروز تصادفات شدید را افزایش می‌دهد.

وی افزود که در صورت برخورد وسیله نقلیه با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت یا بیشتر، احتمال فوت عابر پیاده به‌طور تقریبی قطعی است. همچنین، در صورت سرعت بیش از ۶۰ کیلومتر در ساعت، خطر مرگ برای سرنشینان جلو بسیار بالا می‌رود.

تقویت درک خطر و مسئولیت‌پذیری اجتماعی: هدف نهایی پویش «نه به تصادف»

در پایان، دکتر اعتماد با تأکید بر اهمیت تقویت درک خطر در میان عموم مردم، خاطرنشان کرد که هدف اصلی پویش «نه به تصادف» رسیدن به سطح بالایی از آگاهی در میان مردم است. او اظهار داشت که این آگاهی می‌تواند مردم را به مسئولیت‌پذیری بیشتر در قبال ایمنی خود و دیگران ترغیب کند.

دکتر اعتماد در پایان اشاره کرد که اقدامات این پویش باید به گونه‌ای پیش برود که مردم به‌طور جدی درک کنند که تصادف نه‌تنها جان انسان‌ها را تهدید می‌کند، بلکه تأثیرات بلندمدت منفی بر جامعه و اقتصاد کشور نیز دارد.

copied
ارسال نظر
 
  • پربیننده‌ترین‌ها

  • پربحث‌ترین‌ها

وب گردی

    دیگر رسانه ها

    ×

    برای حمایت ما لطفا روی یکی از تبلیغات کلیک کنید

    کلیک