مترو در شرایط جنگی؛ آیا واقعا می‌تواند پناهگاه امن باشد؟
در اوج بحران‌های اخیر و حملات منطقه‌ای، پرسشی که ذهن بسیاری را درگیر کرده این است که آیا مترو تهران می‌تواند به عنوان یک پناهگاه مطمئن برای شهروندان عمل کند؟
محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در حاشیه مراسم تشییع فرماندهان شهید حمله اخیر رژیم صهیونیستی، گفت: «حضور مردم در صحنه از روز اول جنگ بود و مردم پای کار نظام اسلامی بودند. خانواده حمل و نقل نیز در ۱۲ روز منتهی به جنگ و بعد از آن پای کار بوده و هست؛ به طوری که یک لحظه هم خدمت رسانی را متوقف نکردیم. حتی اعزام به شهرهای اطراف را نیز داشتیم.»
او افزود: «مراسم امروز یک مراسم تشییع صرف نبود بلکه بیعت با آرمان‌های انقلاب بود و ما نیز یک صدا با مردم این راه را دنبال می‌کنیم.»
در واکنش به نگرانی‌ها درباره وضعیت سوخت ناوگان حمل‌ونقل عمومی، هرمزی تصریح کرد: «مشکل و کمبودی در بحث سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی نداشتیم. با مجموعه شرکت ملی پالایش نفت همکاری خوبی داشتیم و طبق برنامه کارها پیش رفت.»
در پاسخ به این سوال که مترو می‌تواند به عنوان پناهگاه در شرایط جنگی مورد استفاده قرار گیرد، معاون حمل‌ونقل توضیح داد: «مترو اساسا امکان اینکه در شرایط بحران برای پدافند غیرعامل از آن استفاده شود را دارد اما برای تبدیل به بالفعل کردن آن نیاز به اقدامات جانبی است که باید تمهید کنیم تا مواردی مانند کمک‌های اولیه، سرویس‌های بهداشتی سیار، آب، دارو و... در آن‌ها تعبیه شود.»
هرمزی همچنین اعلام کرد: «برنامه‌ریزی ما از روز اول به این ترتیب بود که پذیرای مردم باشیم. مترو در شب اول حدود ۴ هزار نفر را پذیرا بود و به پناهگاه مردم تبدیل شد. رفته رفته مردم از شهر خارج شدند و آمار مراجعه به مترو کمتر شد ولی ما تمهیدات مورد نظر را پیش‌بینی کرده بودیم.»
این اظهارات نشان می‌دهد که هرچند زیرساخت‌های مترو قابلیت تبدیل شدن به پناهگاه در بحران را دارد، اما بدون فراهم آوردن امکانات جانبی نمی‌توان آن را به طور کامل به این منظور استفاده کرد. بدین ترتیب، نگاه به مترو به عنوان یک پناهگاه نیازمند برنامه‌ریزی دقیق‌تر و امکانات ویژه است تا در شرایط بحرانی به کمک شهروندان بیاید.
