بدهی میلیونی ایرلاین‌ها به مسافران؛ چرا هنوز بلیت‌ها بازپرداخت نشده است؟
آیا تا به حال درباره میزان کلان بلیت‌های کنسل‌شده هواپیما و وضعیت بازپرداخت آنها چیزی شنیده‌اید؟
معاون سازمان هواپیمایی کشوری در تشریح جزئیات بلیت‌های لغو شده اعلام کرد که رقم کل بلیت‌های کنسل‌شده به ۶۰۰۰ میلیارد تومان می‌رسد. در این میان، حدود ۸۰۰ هزار بلیت به مسافران بازپرداخت شده است، اما هنوز مبلغ بلیت حدود ۳۹ هزار فقره بلیت در انتظار تسویه قرار دارد که این رقم قابل توجهی است. وی افزود بخشی از عدم بازگشت این وجوه به علت مشکلات مالی و بانکی آژانس‌هاست که هنوز امکان ارتباط با مردم را پیدا نکرده‌اند و بخش دیگر نیز به تمایل برخی مسافران برای جایگزینی بلیت با پروازهای دیگر بازمی‌گردد.
سید حمیدرضا صانعی با اشاره به پیگیری‌های سازمان هواپیمایی از همان روزهای نخست، گفت: «موضوع استرداد بلیت پروازهای لغو شده از روزهای اول توسط شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی پیگیری شد، اما ۱۲ هزار و ۲۹ پرواز و ۸۳۹ هزار و ۳۸۸ فقره بلیت بود که ارزشی معادل ۶۰۰۰ میلیارد تومان داشت و شرکت‌ها نیز این بلیت را از قبل فروخته و صرف هزینه‌های مختلف کرده بودند.»
وی اضافه کرد که شرکت‌های هواپیمایی از ابتدا تمام تلاش خود را برای تامین اعتبار بازپرداخت بلیت‌ها و استفاده از منابع دیگر به کار بسته‌اند تا مشکلات مسافران کاهش پیدا کند.
معاون هوانوردی و امور بین‌المللی سازمان هواپیمایی در برنامه تلویزیونی خود درباره وضعیت استرداد افزود: «بهای حدود ۸۰۰ هزار بلیت به مردم مسترد شده و بهای حدود ۳۹ هزار بلیت نیز باقی مانده که عدد کمی نیست؛ بخشی از این موارد عدم بازگشت مربوط به آژانس‌هایی است که به دلیل مشکلات مالی و سامانه‌های بانکی هنوز نتوانستند دایر شوند و با مردم ارتباط بگیرند و بخشی نیز مربوط به این است که مردم درخواست دارند به جای مسترد شدن بلیت، پروازهای دیگری جایگزین کنند.»
او تاکید کرد که پیگیری‌ها برای حل این موارد و جلب رضایت مردم همچنان ادامه دارد.
در بخش دیگری از گزارش، صانعی درباره وضعیت زیرساخت‌ها و فرودگاه‌ها گفت که تمامی فرودگاه‌های کشور به همراه سامانه‌های ناوبری و زیرساخت‌های غیرنظامی صنعت هوانوردی با ظرفیت پیشین در حال فعالیت هستند و هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد. وی یادآور شد فرودگاه‌های تبریز و اصفهان که در اثر آسیب جدی دچار مشکل شده بودند، با تلاش تیم‌های تخصصی در کمتر از ده روز دوباره عملیاتی شدند.
در پاسخ به سوالی درباره خسارت‌های وارده به فرودگاه‌های کشور در جریان جنگ تحمیلی، معاون سازمان توضیح داد: «چهار مورد حمله به بخش غیرنظامی گزارش شده که طبق قوانین بین‌المللی به سازمان هواپیمایی کشوری بین‌المللی اعلام گردید و این موارد باید به عنوان مداخلات غیرقانونی کشور متخاصم ثبت شوند.» وی افزود باندهای فرودگاه تبریز و اصفهان آسیب دیده بودند که ترمیم شدند، سامانه راداری نیز خسارت دید و فرودگاه بخش خصوصی آبیک در قزوین با حدود ۳۰۰۰ میلیارد تومان خسارت مواجه شده است که اموال مردم نیز در آنجا از بین رفته است.
در همین حال، صانعی تصریح کرد فرودگاه مهرآباد بدون هیچ آسیب جدی غیرنظامی، با تمام ظرفیت به فعالیت خود ادامه می‌دهد.
وی همچنین درباره محدودیت‌های پرواز در برخی فرودگاه‌های غرب کشور بیان کرد که پروازها فقط در بازه زمانی ۵ صبح تا ۱۸ بعدازظهر انجام می‌شوند و این محدودیت زمان‌بندی به دلایل مشخصی اعمال شده است.
