زنان راننده اتوبوس ممنوع! مدیریت شهری زنان را از کار بیکار کرد
در حالی که متخصصان و اعضای شورای شهر بر توانمندی زنان در رانندگی وسایل نقلیه سنگین تأکید کرده‌اند، استفاده از این ظرفیت با موانع قانونی مواجه شده و طرح به کارگیری بانوان در خطوط اتوبوسرانی تهران هنوز بلاتکلیف مانده است.
در اردیبهشت ماه سال جاری، حبیب کاشانی، عضو شورای شهر تهران، با تاکید بر ضرورت بهره‌گیری از توان بانوان، به صراحت خواستار استفاده از زنان دارای گواهینامه پایه یک در حوزه رانندگی شد. او گفت: «بانوانی داریم که گواهینامه پایه یک و تخصص دارند، بر همین اساس تقاضا می‌کنیم از این بانوان برای اشتغال به عنوان راننده در اتوبوس‌ها استفاده شود باید از توان آنها استفاده شود.»
این تذکر با استقبال رسمی پلیس راهور همراه شد. سردار سید تیمور حسینی با اشاره به دقت و توانمندی زنان در رانندگی وسایل نقلیه سنگین، اعلام کرد: «طبق اطلاعات موجود، در تهران بین ۳۴۰ تا ۳۵۰ خانم دارای گواهینامه پایه یک هستند که این آمار تنها محدود به پایتخت است. بسیاری از این بانوان در حال حاضر در جاده‌های کشور با کامیون‌ها، کامیونت‌ها و اتوبوس‌های مسافربری فعالیت می‌کنند و سابقه موفق و بدون حادثه‌ای نیز دارند. این موضوع نشان می‌دهد که توانمندی بالای زنان در این حوزه نباید نادیده گرفته شود. اگر مدیریت شهری و سازمان‌های ذی‌ربط تصمیم به استخدام بانوان در خطوط بی‌آرتی بگیرند، پلیس راهور نه‌تنها مخالفتی ندارد، بلکه کاملاً حمایت می‌کند. این طرح می‌تواند به اشتغال‌زایی برای بانوان منجر شود و به موازات آن، سطحی از برابری شغلی در حوزه‌هایی ایجاد کند که پیش‌تر به‌طور سنتی مردانه تلقی می‌شد.»
پس از این اعلام حمایت، علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در حاشیه جلسه هیئت دولت، آمادگی شهرداری را برای جذب زنان در اتوبوسرانی اعلام کرد و گفت: «از نظر بنده اشکالی ندارد و اتفاقاً ما برنامه برای جذب آنان داریم.»
با وجود این استقبال و برنامه‌ریزی اولیه، موضوع به کارگیری بانوان در خطوط اتوبوسرانی پس از چهار ماه دوباره به شورای شهر بازگشت. حبیب کاشانی تذکر خود را مجدداً مطرح کرد، اما این بار شهردار تهران پاسخ داد که استفاده از زنان در این حوزه با مشکل قانونی مواجه است و امکان اجرای طرح در شرایط فعلی وجود ندارد.
