خبرهای داغ
کدخبر: ۲۱۴۳۷
تاریخ خبر:

چینی‌ها رکورد زدند؛ سریع‌ترین خودروی برقی جهان با سرعت ۴۷۰ کیلومتر

ابرخودرویی که همه رکوردها را شکست! خودروی برقی Yangwang U9 Track Edition با قدرت ۳۰۰۰ اسب‌بخار، در پیستی در آلمان سرعتی نزدیک به ۴۷۰ کیلومتر در ساعت را ثبت کرد و نام خود را به‌عنوان سریع‌ترین خودروی برقی جهان در تاریخ ثبت کرد.

چینی‌ها رکورد زدند؛ سریع‌ترین خودروی برقی جهان با سرعت ۴۷۰ کیلومتر

ابرخودروی برقی تازه‌وارد چینی با نام Yangwang U9 Track Edition توانست رکورد سرعت خودروهای الکتریکی را در جهان جابه‌جا کند. این مدل چهار موتوره با توان حیرت‌انگیز ۳۰۰۰ اسب‌بخار، در رقابت‌های سرعت موفق شد مرزهای جدیدی را برای صنعت خودرو ترسیم کند و حتی رقبای بنزینی را هم به چالش بکشد.

به گزارش فرارو و به نقل از carnewschina، این خودرو در روز ۸ اوت در آلمان به سرعت فوق‌العاده ۲۹۳.۵۴ مایل بر ساعت (حدود ۴۷۰ کیلومتر بر ساعت) دست پیدا کرد. این رکورد، دستاورد تاریخی محسوب می‌شود چرا که توانست رکورد پیشین متعلق به Aspark Owl با سرعت ۲۷۲.۶ مایل بر ساعت در سال ۲۰۲۴ را پشت سر بگذارد.

معماری فنی و توانایی‌ها

مدل Track Edition بر پایه همان پلتفرم اصلی U9 ساخته شده اما چندین بهینه‌سازی اختصاصی دریافت کرده است. ترکیب معماری فنی پیشرفته و سیستم چهار موتوره، این نسخه را به یکی از بی‌رقیب‌ترین خودروهای برقی حال حاضر دنیا بدل کرده است.

این خودرو نخستین محصولی است که از پلتفرم تولید انبوه ۱۲۰۰ ولتی بهره می‌برد؛ فناوری‌ای که ضمن کاهش گرما، امکان شارژ سریع‌تر و بازدهی بالاتر را فراهم می‌کند. هر یک از موتورها قادر است با سرعت ۳۰ هزار دور در دقیقه کار کند و خروجی ۷۴۴ اسب‌بخار تولید کند. مجموع توان خروجی خودرو به بیش از ۲۹۵۸ اسب‌بخار می‌رسد که آن را در رده قدرتمندترین خودروهای دنیا قرار می‌دهد.

کنترل هوشمند و قابلیت‌های منحصربه‌فرد

سیستم DiSus-X Intelligent Body Control به این مدل اجازه می‌دهد حرکات نمایشی متفاوتی همچون پرش یا رانندگی تنها بر روی سه چرخ انجام دهد. نرم‌افزار نسخه Track به‌طور ویژه برای پیست طراحی شده و امکان تنظیم لحظه‌ای سیستم تعلیق هر چرخ به‌صورت مستقل را فراهم می‌کند.

علاوه بر این، سیستم توزیع گشتاور خودرو قادر است در هر ثانیه ۱۰۰ بار میزان گشتاور را تغییر دهد تا از لغزش چرخ‌ها در سرعت‌های بالا جلوگیری کند.

تغییرات بدنه و تایر اختصاصی

در نسخه Track Edition، بال عقب U9 حذف و جای خود را به اسپلیتر فیبرکربنی جلو داده است. همچنین همکاری Yangwang با شرکت Giti Tire منجر به تولید تایر نیمه‌اسلیک اختصاصی با ترکیب مواد و آج ویژه شده است که عملکردی بی‌نظیر در پیست ارائه می‌دهد.

این دستاورد تازه نه‌تنها جایگاه خودروهای برقی را در رقابت‌های جهانی تقویت می‌کند بلکه نشان می‌دهد صنعت خودروسازی چین به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از رهبران جهانی در حوزه فناوری و سرعت است.

copied
ارسال نظر
 
×

برای حمایت از ما لطفا روی تبلیغات مورد علاقه کلیک کنید.